Vergelijk prestaties (476 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (60.900 € vs 70.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – GWM WEY 05 of Genesis GV70.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
GWM WEY 05 is lichtjes goedkoper – begint al bij 60.900 € , terwijl Genesis GV70 start bij 70.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.304 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Genesis GV70 veel meer bereik: tot 479 km, ongeveer 321 km meer dan GWM WEY 05.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Genesis GV70 minimaal meer vermogen – 490 pk tegenover 476 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 14 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Genesis GV70 enigszins sneller – 4,4 s tegenover 5 s voor GWM WEY 05. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: GWM WEY 05 levert een beetje meer koppel – 847 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 147 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Genesis GV70 nauwelijks lichter – 2.335 kg tegenover 2.410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
Qua bagageruimte biedt Genesis GV70 marginaal meer ruimte – 503 L tegenover 500 L. Dat is een verschil van ongeveer 3 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Genesis GV70 merkbaar meer laadvermogen – 515 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.
Genesis GV70 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De WEY 05 toont zich als een stijlvolle en zelfverzekerde SUV uit China, met een interieur dat slimmer oogt dan je van zo'n merk zou verwachten. Voor kopers die op zoek zijn naar veel uitrusting voor het geld is het een aantrekkelijke keuze — al helpt een proefrit om te bepalen of het rijgevoel bij je past.
details
De Genesis GV70 maakt indruk met elegante lijnen en een interieur dat voelt alsof je een maatpak draagt — luxe, subtiel en verrassend attent. Hij rijdt comfortabel, zit vol slimme details en is daarmee een slimme blikvanger voor kopers die premium willen zonder bij de gebruikelijke merken in de rij te staan.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60.900 - 65.000 €
|
Prijs
70.200 - 76.600 €
|
|
Verbruik L/100km
0,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
158 km
|
Elektrische actieradius
479 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
12 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.410 - 2.440 kg
|
Leeggewicht
2.335 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
Bagageruimte
503 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.910 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
355 - 385 kg
|
Laadvermogen
515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
476 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
847 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
350 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
GWM
|
Merk
Genesis
|