Vergelijk prestaties (286 pk vs 952 pk), bagageruimte en prijs (58.900 € vs 105.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Transporter of Porsche Taycan Wagon.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Transit Custom Transporter is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 58.900 € , terwijl Porsche Taycan Wagon start bij 105.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 46.312 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Taycan Wagon aanzienlijk meer vermogen – 952 pk tegenover 286 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 666 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Taycan Wagon levert ruim meer koppel – 1.110 Nm tegenover 630 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 480 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 4.
Porsche Taycan Wagon domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom is het no-nonsense werkpaard voor ondernemers die veel moeten vervoeren zonder gedoe; ruim en slim ingedeeld zodat lading en gereedschap keurig meekomen. Binnen verrast hij met volwassen rijcomfort en praktische details — precies de betrouwbare metgezel voor wie zakelijk zekerheid wil en privé geen toeters en bellen nodig heeft.
detailsDe Porsche Taycan Cross Turismo brengt het sportieve karakter van een Porsche samen met de praktische allure van een stationwagen, perfect voor wie dynamiek en dagelijks gebruik wil combineren. Met zijn robuuste uitstraling, extra bagageruimte en typische rijbeleving voelt hij aan als een sportieve daily die geen concessies doet aan emotie of bruikbaarheid.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.900 - 91.800 €
|
Prijs
105.200 - 216.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
537 - 652 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2.190 - 2.400 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
405 - 446 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.966 - 1.967 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
475 - 605 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 286 pk
|
Vermogen pk
408 - 952 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2,4 - 4,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
Koppel
410 - 1.110 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 210 kW
|
Vermogen kW
300 - 700 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Porsche
|