Vergelijk prestaties (136 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (24.500 € vs 46.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Courier of Toyota Prius.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Transit Courier is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 24.500 € , terwijl Toyota Prius start bij 46.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.259 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Prius verbruikt 0,5 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Ford Transit Courier (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,8 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Transit Courier significant meer bereik: tot 325 km, ongeveer 239 km meer dan Toyota Prius.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Prius merkbaar meer vermogen – 223 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 87 pk.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Transit Courier iets lichter – 1.378 kg tegenover 1.620 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 242 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Transit Courier ruim meer laadvermogen – 701 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 326 kg.
Toyota Prius domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Courier is een compact en betrouwbaar werkpaard dat verrassend veel laadruimte en slimme praktische oplossingen biedt voor dagelijks gebruik. Hij rijdt prettig in de stad, voelt wendbaar aan en helpt je zonder gedoe de klus te klaren — precies wat je van een stadsbestelwagen verwacht.
detailsDe Toyota Prius blijft een icoon van zuinig rijden en praktische betrouwbaarheid, perfect voor wie veel onderweg is en geen zin heeft in gedoe. Hij rijdt ontspannen, oogt vriendelijk eigenzinnig en is een slimme keuze voor kopers die comfort en lage gebruikskosten belangrijk vinden — zonder poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.500 - 37.800 €
|
Prijs
46.800 - 54.400 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
325 km
|
Elektrische actieradius
72 - 86 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.378 - 1.549 kg
|
Leeggewicht
1.620 - 1.630 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
284 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.599 mm
|
|
Breedte
1.800 mm
|
Breedte
1.782 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.470 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
529 - 701 kg
|
Laadvermogen
365 - 375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
100 - 136 pk
|
Vermogen pk
223 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
177 km/u
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 - 100 kW
|
Vermogen kW
164 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1.499 cm3
|
Motorinhoud
1.998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|