Vergelijk prestaties (243 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (40.600 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Kuga of NIO EL7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Kuga is ruim goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 34.521 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL7 veel meer bereik: tot 501 km, ongeveer 433 km meer dan Ford Kuga.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 243 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 410 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 aanzienlijk sneller – 3,9 s tegenover 7,3 s voor Ford Kuga. Dat is een verschil van ongeveer 3,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert aanzienlijk meer koppel – 850 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 610 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Kuga veel lichter – 1.526 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 895 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Kuga enigszins meer laadvermogen – 550 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 81 kg.
NIO EL7 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Kuga is een veelzijdige compacte SUV die comfort en praktische bruikbaarheid combineert voor dagelijks gebruik en langere ritten. Met een modern interieur en ruime bagageruimte voelt de Kuga als een betrouwbare keuze voor gezinnen en mensen met een actieve levensstijl.
details
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.600 - 55.000 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
68 km
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
55 - 154 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.526 - 1.859 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.882 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
541 - 550 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 243 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,3 - 9,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
240 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
111 - 178 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.496 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
NIO
|