VS

Ford Kuga vs Morgan Plus Six vergelijking

Vergelijk prestaties (243 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (40.600 € vs 102.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Kuga of Morgan Plus Six.

Ford Kuga vs Morgan Plus Six: de belangrijkste verschillen

Ford Kuga

4,3 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
details

Morgan Plus Six

4,1 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk meer vermogen
  • significant sneller van 0–100 km/u
  • significant lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kuga

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Ford Kuga is ruim goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl Morgan Plus Six start bij 102.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 61.415 €.

Plus Six

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Morgan Plus Six duidelijk meer vermogen – 340 pk tegenover 243 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 97 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Morgan Plus Six significant sneller – 4,2 s tegenover 7,3 s voor Ford Kuga. Dat is een verschil van ongeveer 3,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Morgan Plus Six levert significant meer koppel – 500 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.

Kuga

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Ford Kuga biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.

Bij het leeggewicht is Morgan Plus Six significant lichter – 1.075 kg tegenover 1.526 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 451 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Morgan Plus Six laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 102.000
Plus Six

Morgan Plus Six

  • Motortype Benzine
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk 340 pk
details

Ook vaak vergeleken

Ford Kuga
Lynk & Co 01
VS
De Ford Kuga blijft een slimme, ruime alleskunner met vertrouwde rijeigenschappen en praktische snufjes, terwijl de Lynk & Co 01 vooral indruk maakt met gedurfd design, moderne technologie en een opvallend jeugdige rijbeleving. Kies de Kuga als je zekerheid, comfort en gunstige gebruikskosten wilt; …
Ford Kuga
VW Tiguan
VS
De Ford Kuga voelt op de weg speelser en georiënteerd op de bestuurder, met scherpe reacties en vaak een aantrekkelijker prijskaartje, terwijl de VW Tiguan uitblinkt in degelijkheid, comfort en een overzichtelijk interieur dat je niet snel teleurstelt op lange afstanden. Kies de Kuga als je meer …
Ford Kuga
Morgan Plus Six

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Ford Kuga

De Ford Kuga is een veelzijdige compacte SUV die comfort en praktische bruikbaarheid combineert voor dagelijks gebruik en langere ritten. Met een modern interieur en ruime bagageruimte voelt de Kuga als een betrouwbare keuze voor gezinnen en mensen met een actieve levensstijl.

details
2025_FORD_KUGA_BLACK_PACKAGE_01-LOW
2023_FORD_KUGA_ACTIVE_11-LOW
2023_FORD_KUGA_ACTIVE_09-LOW
2023_FORD_KUGA_ST-LINE_04

Beoordelingen Ford Kuga

4.3 (7 Beoordelingen)
beoordeel
Marek
15 jun. 2026 07:10:36

Een zeer verstandige auto, ik vind ’m visueel aantrekkelijk, hij is goed afgewerkt, het verbruik zuinig, het interieur comfortabel, vrij traditioneel en zonder frutsels, hij rijdt uitstekend, de dynamiek is echt goed ondanks dat het een forse en zware auto is, de kofferbak had iets groter mogen zijn, maar het is toch prima — hij is ruim en over het algemeen voldoende voor gezinsuitjes, en bovenal is de auto tot nu toe betrouwbaar.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Richie Wid
3 apr. 2026 13:13:55

Model PHEV, ik ben erg tevreden met de auto na 2,5 jaar. In de zomer rijdt hij in de praktijk bijna alleen op elektriciteit. De grote 2,5‑liter motor is erg zuinig, rond 0,5 l/milen.
De nadelen zijn de ventilatie in de winter met beslagen ruiten en dat we nu het batterij slechts tot 80% kunnen laden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Miguel
19 okt. 2025 05:54:42

Het is een auto met een uitstekend evenwicht tussen kwaliteit en prijs.

Morgan Plus Six

De Morgan Plus Six voelt als een moderne klassieker: handgemaakt, elegant en met een scherp rijgevoel dat elke bocht viert. Voor wie op zoek is naar een unieke, puristische open sportwagen die hoofd en hart tegelijk aanspreekt, is dit een onweerstaanbare keuze — mits je houdt van karakter boven comfort.

details
serpimg_KhKYO1

Beoordelingen Morgan Plus Six

4.1 (1 Beoordelingen)
beoordeel
Iain H
24 dec. 2025 22:19:32

Wanneer je voor het eerst in een Morgan stapt weet je dat je niet in een Porsche zit. Je vergelijkt Hugo Boss met Savile Row. Een rondleiding door de fabriek overtuigde me dat de bespoke aard van de Morgan-ervaring me had gegrepen. Een later bezoek aan het Porsche-fabrieksmuseum overtuigde me juist dat ik geen confectie wilde.

De Plus Six ziet eruit als een traditionele Morgan, al is hij een stuk breder. Morgan is er uitstekend in geslaagd een razendsnelle, zuinige klassiek uitziende sportwagen te maken met een Jekyll-and-Hyde-karakter. De auto is een absolute raket, met een 0–60 tijd onder de 4 seconden en een overvloed aan koppel. Het brandstofverbruik is ongelooflijk goed: gemiddeld 37–40 mpg. Het weggedrag is zeer goed, al is de besturing niet zo scherp als die van mijn Fiat 124 Spider. Ik heb erop gelet dat mijn Plus Six een 2024-model met tractiecontrole was. Rijden met een ouder model zonder die feature is niet voor watjes, want het immense vermogen van de motor kan de Avon-banden makkelijk overweldigen en die auto’s staan bekend als lastig te vangen als ze loskomen.

De verwarmde Comfort Plus-stoelen zijn fenomenaal en maken hun naam waar. De kap voelt nog steeds een beetje als een Silver Cross-buggy en kan niet tippen aan de gevoerde en superrappe kap van de Fiat 124/Mazda MX‑5. Op snelheid is de auto met de kap omlaag verrassend stiller. Maar vergeet niet dat de kap er waarschijnlijk af scheurt zodra je de auto ook maar in de buurt van de 166 mph top haalt.

Maar dat weet je wanneer je een Morgan overweegt. Het is het ultieme voertuig voor feestelijke uitjes en vakanties.

De Morgan-ervaring is iets bijzonders, van de dealers — in mijn geval Brands Hatch Morgan en Williams Automobiles — tot de constante aandacht van voorbijgangers en de kameraadschap met mede-Morganisten.

De Plus Six is een weloverwogen keuze, maar zo de moeite waard.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Ford Kuga
Nissan Qashqai
VS
In de strijd tussen de Ford Kuga en de Nissan Qashqai kiest de Kuga voor rijdynamiek en technische bravoure — sportief, ruim en met overtuigende hybride-opties voor wie vlot én zuinig wil rijden. De Qashqai daarentegen zet in op comfort, slimme binnenruimte en lagere gebruikskosten: een no-nonsense …
Ford Kuga
Toyota RAV4
VS
De Ford Kuga voelt sportiever en stuurt scherper dan de stoïcijnse Toyota RAV4, maar die laatste overtuigt met robuuste bouwkwaliteit en zuinige hybridesystemen die dagelijks gemak bieden. Kies de Kuga als je meer rijplezier zoekt, of de RAV4 als je ruimte, betrouwbaarheid en een rustiger gezicht …
Ford Kuga
Hyundai Tucson
VS
De Ford Kuga stuurt strakker en voelt vlotter aan, een leuke keuze voor wie meer rijplezier zoekt; de Hyundai Tucson blinkt juist uit in comfort, slimme ruimte-indeling en een aantrekkelijk totaalpakket voor het gezin. Kies Kuga voor het sportieve karakter en Toscun… eh, Tucson voor praktische …
Ford Kuga
Kia Sportage
VS
De Ford Kuga voelt in bochten en op de snelweg volwassen en directer aan, met een speelse besturing die rijders een glimlach bezorgt. De Kia Sportage pakt uit met een rijkaard aan technologie en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding — kortom: Kuga voor de rijbeleving, Sportage voor de slimme koper.
Ford Kuga
Volvo XC40
VS
De Ford Kuga voelt sportiever en biedt meer kofferruimte voor weekendjes weg, terwijl de Volvo XC40 met z’n Scandinavische interieur en slimme veiligheidsfeatures de chique, geruststellende keuze is. Kies de Kuga als je praktisch rijplezier en waar voor je geld wilt; neem de XC40 als uitstraling en …
Ford Kuga
Kia Niro
VS
In deze vergelijking zetten we de Ford Kuga tegenover de Kia Niro om helder te maken welke auto het beste aansluit bij jouw rijstijl en budget. We beoordelen prestaties, comfort, verbruik en gebruiksgemak zodat je snel en gefundeerd een keuze kunt maken.
Ford Kuga
Opel Grandland
VS
Hier vergelijken we twee populaire compacte SUV’s: de Ford Kuga en de Opel Grandland. Praktisch en direct vergelijken we rijcomfort, ruimte, verbruik en kosten zodat je snel weet welke het beste bij jouw situatie past.
Ford Kuga
Ford Puma
VS
In de ring van compacte en mid-size SUV’s staat de Ford Kuga: royaal, comfortabel en gemaakt voor gezinnen die bagage en comfort boven stuurgevoel zetten. De Ford Puma daarentegen is het levendige, wendbare alternatief met meer rijplezier en karakter — kleiner, zuiniger en perfect als stadsleven en …
Ford Kuga
Morgan Plus Six

Kosten en Verbruik
Prijs
40.600 - 55.000 €
Prijs
102.000 - 111.200 €
Verbruik L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
68 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
55 - 154 g/km
CO2
-
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Roadster
Stoelen
5
Stoelen
2
Deuren
-
Deuren
2
Leeggewicht
1.526 - 1.859 kg
Leeggewicht
1.075 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
0 L
Lengte
-
Lengte
3.890 mm
Breedte
1.882 mm
Breedte
1.756 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.220 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
541 - 550 kg
Laadvermogen
-

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine, Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 243 pk
Vermogen pk
340 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,3 - 9,9 s
Acceleratie 0-100km/u
4,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
267 km/u
Koppel
240 Nm
Koppel
500 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
6
Vermogen kW
111 - 178 kW
Vermogen kW
250 kW
Motorinhoud
1.496 - 2.488 cm3
Motorinhoud
2.998 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2019
CO2-efficiëntieklasse
E, D, B
CO2-efficiëntieklasse
-
Merk
Ford
Merk
Morgan
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Kuga?

De Ford Kuga wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.