Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (280 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (32.600 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus of NIO ET7.
Ford Focus vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Focus
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Focus is significant goedkoper – begint al bij 32.600 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 38.435 €.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 373 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 ruim sneller – 3,8 s tegenover 5,7 s voor Ford Focus. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Qua topsnelheid ligt Ford Focus enigszins duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl NIO ET7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert aanzienlijk meer koppel – 850 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 430 Nm.
Focus
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Focus aanzienlijk lichter – 1.330 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.104 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Focus nauwelijks meer ruimte – 392 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 29 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Focus een beetje meer laadvermogen – 560 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 94 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
Ford Focus
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Focus
De Ford Focus voelt als een betrouwbare alleskunner die met vlotte wegligging en praktische bagageruimte elke rit aangenamer maakt. Voor wie zoekt naar een riant en plezierig inzetbare gezinsauto zonder poespas is de Focus een verstandige keuze die je niet snel zal vervelen.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Ford Focus
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.600 - 50.700 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.330 - 1.529 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
392 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4.382 - 4.397 mm
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.438 - 1.482 mm
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.354 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
495 - 560 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,7 - 11,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
186 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.