Twee auto’s, één duel: Ford Focus Turnier neemt het op tegen Toyota Corolla Touring Sports.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van stationwagens zijn de Ford Focus Turnier en de Toyota Corolla Touring Sports bekende namen. Beide auto's hebben hun unieke kenmerken en innovaties die hen doen opvallen in de concurrentie. In dit artikel zullen we de technische aspecten en innovaties van deze twee modellen grondig onder de loep nemen.
De Ford Focus Turnier biedt meerdere motoropties, van de 1.0-liter driecilinder tot de krachtige 2.3-liter viercilinder. De vermogens variëren van 115 pk tot een indrukwekkende 280 pk, waarbij de CO2-uitstoot varieert van 120 tot 183 g/km. De Focus Turnier blinkt uit in keuzes met zowel handmatige als automatische transmissies, waaronder een dual-clutch optie.
Aan de andere kant heeft de Toyota Corolla Touring Sports gekozen voor een full hybride aandrijflijn, gericht op efficiëntie en duurzaamheid. De motor biedt vermogens van 140 pk tot 196 pk met een verbazingwekkend lage CO2-uitstoot van slechts 100 g/km. De automatische transmissie met CVT zorgt voor een soepele en stille rijervaring.
Als het gaat om brandstofefficiëntie, heeft de Toyota een lichte voorsprong. De Corolla Touring Sports heeft een gemiddeld verbruik van 4.4 tot 4.6 L/100 km, wat zorgt voor een efficiënter gebruik van brandstof en een lagere impact op het milieu. De Ford Focus Turnier verbruikt iets meer, met gemiddelden variërend van 5.0 tot 8.0 L/100 km, afhankelijk van de gekozen motor.
Beide modellen bieden comfortabele interieurs met zitruimte voor vijf personen. De Focus Turnier beschikt over een bagageruimte van 608 tot 635 liter, waardoor hij uitermate geschikt is voor gezinnen die veel bagage vervoeren. De Corolla Touring Sports biedt een iets kleinere bagageruimte van 581 tot 596 liter, maar compenseert dit met zijn innovatieve hybride technologieën.
De Ford Focus Turnier is iets langer met een lengte van 4693 mm, terwijl de Corolla Touring Sports 4650 mm meet. Beide modellen zijn vergelijkbaar qua breedte, met de Ford op 1844 mm en de Toyota op 1790 mm. Qua gewicht weegt de Focus Turnier tussen de 1413 en 1563 kg, afhankelijk van de configuratie, terwijl de Corolla varieert van 1485 tot 1515 kg.
Een opvallend kenmerk van de Ford is zijn keuzemogelijkheid voor verschillende transmissies en een motorassortiment dat meerdere rijstijlen bedient. De Corolla daarentegen blinkt uit met zijn hybridisatiesysteem, dat niet alleen zorgt voor een lager brandstofverbruik, maar ook voor een grotere bijdrage aan milieuvriendelijkheid.
De keuze tussen de Ford Focus Turnier en de Toyota Corolla Touring Sports komt neer op persoonlijke voorkeuren. De Ford biedt meer kracht, variatie en rijplezier voor degenen die een dynamische rijervaring zoeken. De Toyota, daarentegen, richt zich op efficiëntie en duurzaamheid, ideaal voor de milieubewuste bestuurder. Beide modellen bieden echter uitstekende eigenschappen voor hun respectieve doelgroepen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Focus Turnier heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 34000 €, terwijl de Toyota Corolla Touring Sports start bij 35200 €. Dat is een verschil van ongeveer 1212 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota Corolla Touring Sports verbruikt 4.40 L en is daarmee in geringe mate zuiniger dan de Ford Focus Turnier (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Focus Turnier een opvallend voordeel – 280 PK tegenover 178 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 102 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Focus Turnier duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 5.80 s over, tegenover 7.50 s voor de Toyota Corolla Touring Sports. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus Turnier merkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Toyota Corolla Touring Sports stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Focus Turnier nauwelijks merkbaar lichter – 1413 kg tegenover 1485 kg. Het verschil is ongeveer 72 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Focus Turnier licht meer ruimte – 635 L tegenover 596 L. Dat is ongeveer 39 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Focus Turnier bijna onmerkbaar beter – tot 1653 L, zo’n 47 L meer dan de Toyota Corolla Touring Sports.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus Turnier herkenbaar – 557 kg tegenover 440 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 117 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Focus Turnier zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Toyota Corolla Touring Sports is een slimme en vooral praktische stationwagen die zich moeiteloos leent voor gezinnen en weekendavonturen, met veel laadruimte en doordachte details. Hij voelt betrouwbaar en zuinig aan, biedt een comfortabel interieur en slimme features zonder poespas — precies wat je zoekt als je meer waarde wilt dan flamboyante franje.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34000 - 50500 €
|
Prijs
35200 - 43200 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L
|
Verbruik L/100km
4.40 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1413 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1485 - 1515 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
581 - 596 L
|
|
Lengte
4672 - 4693 mm
|
Lengte
4650 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1790 mm
|
|
Hoogte
1459 - 1504 mm
|
Hoogte
1435 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1653 L
|
Maximale Bagageruimte
1591 - 1606 L
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
400 - 440 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
140 - 178 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 9.2 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
103 - 131 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España