Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs Maserati Levante vergelijking
Vergelijk prestaties (280 pk vs 430 pk), bagageruimte en prijs (33.900 € vs 111.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus Turnier of Maserati Levante.
Ford Focus Turnier vs Maserati Levante: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Focus Turnier
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Focus Turnier is significant goedkoper – begint al bij 33.900 € , terwijl Maserati Levante start bij 111.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 77.509 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Focus Turnier verbruikt 5 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Maserati Levante (9,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,7 L/100km.
Levante
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maserati Levante opvallend meer vermogen – 430 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 150 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maserati Levante iets sneller – 5,2 s tegenover 5,8 s voor Ford Focus Turnier. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Qua topsnelheid ligt Maserati Levante minimaal duidelijk voor – hij haalt 264 km/u, terwijl Ford Focus Turnier stopt bij 250 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 14 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maserati Levante levert merkbaar meer koppel – 580 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
Focus Turnier
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Focus Turnier veel lichter – 1.413 kg tegenover 2.165 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 752 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Focus Turnier minimaal meer ruimte – 635 L tegenover 580 L. Dat is een verschil van ongeveer 55 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Maserati Levante nauwelijks meer laadvermogen – 615 kg tegenover 557 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 58 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Focus Turnier is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 33.900
Ford Focus Turnier
Ford Focus Turnier
Maserati Levante
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Focus Turnier
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
details
Maserati Levante
De Levante is een Italiaanse showstopper die met zijn gespierde lijnen en sonore motorgeluid elke parkeerplaats in een catwalk verandert. Binnenin vind je luxueuze materialen en een rijdynamiek die balanceert tussen comfortabele grand tourer en speelse sport‑SUV — perfect voor kopers die willen opvallen en plezier willen maken, zolang ze niet op zoek zijn naar de goedkoopste keuze.
details
Ford Focus Turnier
Maserati Levante
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33.900 - 47.400 €
|
Prijs
111.400 - 149.200 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L/100km
|
Verbruik L/100km
9,7 - 12,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
221 - 273 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.413 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
2.165 - 2.184 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
580 L
|
|
Lengte
4.672 - 4.693 mm
|
Lengte
5.005 mm
|
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
Breedte
1.981 mm
|
|
Hoogte
1.459 - 1.504 mm
|
Hoogte
1.693 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.653 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
316 - 615 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
Vermogen pk
330 - 430 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
245 - 264 km/u
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
450 - 580 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
243 - 316 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Motorinhoud
1.995 - 2.979 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Maserati
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.