Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible vergelijking
Vergelijk prestaties (280 pk vs 770 pk), bagageruimte en prijs (33.900 € vs 389.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus Turnier of Aston Martin DBS Superleggera Convertible.
Ford Focus Turnier vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible: de belangrijkste verschillen
Focus Turnier
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Focus Turnier is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 33.900 € , terwijl Aston Martin DBS Superleggera Convertible start bij 389.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 355.577 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Focus Turnier verbruikt 5 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Aston Martin DBS Superleggera Convertible (13,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 8,5 L/100km.
DBS Superleggera Convertible
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Aston Martin DBS Superleggera Convertible ruim meer vermogen – 770 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 490 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Aston Martin DBS Superleggera Convertible significant sneller – 3,6 s tegenover 5,8 s voor Ford Focus Turnier. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Qua topsnelheid ligt Aston Martin DBS Superleggera Convertible merkbaar duidelijk voor – hij haalt 340 km/u, terwijl Ford Focus Turnier stopt bij 250 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 90 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Aston Martin DBS Superleggera Convertible levert significant meer koppel – 900 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 480 Nm.
Focus Turnier
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Focus Turnier biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ford Focus Turnier duidelijk lichter – 1.413 kg tegenover 1.945 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 532 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Focus Turnier significant meer ruimte – 635 L tegenover 260 L. Dat is een verschil van ongeveer 375 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Focus Turnier merkbaar meer laadvermogen – 557 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 137 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Focus Turnier domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 33.900
Ford Focus Turnier
Ford Focus Turnier
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Focus Turnier
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
details
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
De Aston Martin DBS Superleggera Volante is een brute, elegante open GT die met zijn gespierde lijnen en weelderige interieur zowel op de boulevard als op de snelweg alle hoofden draait. Achter het stuur voelt hij tegelijk verfijnd en ontembaar, een auto voor wie rijden een statement is en zachtjes toeren slechts een bijproduct.
details
Ford Focus Turnier
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33.900 - 47.400 €
|
Prijs
389.400 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L/100km
|
Verbruik L/100km
13,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
314 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
75 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1.413 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
1.945 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
260 L
|
|
Lengte
4.672 - 4.693 mm
|
Lengte
4.715 mm
|
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
Breedte
1.970 mm
|
|
Hoogte
1.459 - 1.504 mm
|
Hoogte
1.295 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.653 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
420 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
Vermogen pk
770 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
900 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
12
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
566 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Motorinhoud
5.204 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Aston Martin
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.