Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Fiat 500 vs Renault Trafic Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (118 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (20.300 € vs 41.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Fiat 500 of Renault Trafic Bus.
Fiat 500 vs Renault Trafic Bus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
500
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Fiat 500 is ruim goedkoper – begint al bij 20.300 € , terwijl Renault Trafic Bus start bij 41.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.681 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Fiat 500 verbruikt 5,2 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Renault Trafic Bus (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 L/100km.
Trafic Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Trafic Bus zichtbaar meer vermogen – 170 pk tegenover 118 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 52 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Fiat 500 enigszins sneller – 9 s tegenover 10,6 s voor Renault Trafic Bus. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Bus levert veel meer koppel – 380 Nm tegenover 220 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
500
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Fiat 500 aanzienlijk lichter – 1.130 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 901 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Bus significant meer laadvermogen – 982 kg tegenover 325 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 657 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Fiat 500 wint met een kleine marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 20.300
Fiat 500
Fiat 500
Renault Trafic Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Fiat 500
De 500 is een charmant stadsicoon met retro-appeal en speelse details die elk straatbeeld meteen opvrolijken. Voor wie persoonlijkheid en wendbaarheid in de stad belangrijker vindt dan maximale bagageruimte is de 500 een onweerstaanbare keuze.
details
Renault Trafic Bus
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Fiat 500
Renault Trafic Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
20.300 - 32.500 €
|
Prijs
41.000 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
190 - 331 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.130 - 1.475 kg
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagageruimte
183 - 185 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.683 - 1.684 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
250 - 325 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
65 - 118 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 16,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
92 - 220 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
48 - 87 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.