VS

Fiat 500 vs Renault Master Transporter vergelijking

Vergelijk prestaties (118 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (20.300 € vs 45.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Fiat 500 of Renault Master Transporter.

Fiat 500 vs Renault Master Transporter: de belangrijkste verschillen

Fiat 500

4,4 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • duidelijk zuiniger
  • aanzienlijk zuiniger
  • ruim sneller van 0–100 km/u
  • ruim lichter
details

Renault Master Transporter

  • duidelijk meer vermogen
  • duidelijk meer elektrische actieradius
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

500

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Fiat 500 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 20.300 € , terwijl Renault Master Transporter start bij 45.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.521 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Fiat 500 verbruikt 5,2 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Renault Master Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 L/100km.

Bij het stroomverbruik heeft Fiat 500 het voordeel: met 13 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Renault Master Transporter, dat 22,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 9,6 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Renault Master Transporter duidelijk meer bereik: tot 448 km, ongeveer 117 km meer dan Fiat 500.

Master Transporter

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Renault Master Transporter duidelijk meer vermogen170 pk tegenover 118 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 52 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Fiat 500 ruim sneller9 s tegenover 13,5 s voor Renault Master Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 4,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Master Transporter levert aanzienlijk meer koppel – 380 Nm tegenover 220 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.

500

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Fiat 500 biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 3.

Bij het leeggewicht is Fiat 500 ruim lichter – 1.130 kg tegenover 2.128 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 998 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Transporter ruim meer laadvermogen – 1.846 kg tegenover 325 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.521 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Fiat 500 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 20.300
500

Fiat 500

  • Motortype Elektrisch, Benzine mildhybride
  • Transmissie Automatisch, Handmatig
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 65 - 118 pk
  • Verbruik L/100km 5,2 - 5,3 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 13 - 14,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 190 - 331 km
Fiat 500
Renault Master Transporter

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Fiat 500

De 500 is een charmant stadsicoon met retro-appeal en speelse details die elk straatbeeld meteen opvrolijken. Voor wie persoonlijkheid en wendbaarheid in de stad belangrijker vindt dan maximale bagageruimte is de 500 een onweerstaanbare keuze.

details

Renault Master Transporter

De Renault Master is het onverschrokken werkpaard van ondernemers die vooral resultaat willen: ruim, robuust en slim ingedeeld zodat laden en lossen probleemloos verloopt. Hij rijdt verrassend comfortabel voor zijn soort en zit vol praktische details — een bedrijfswagen die je liever vandaag dan morgen op pad stuurt.

details
Fiat 500
Renault Master Transporter

Kosten en Verbruik

Prijs
20.300 - 32.500 €
Prijs
45.800 - 64.800 €
Verbruik L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Verbruik L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
190 - 331 km
Elektrische actieradius
177 - 448 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
4
Stoelen
3
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.130 - 1.475 kg
Leeggewicht
2.128 - 2.598 kg
Bagageruimte
183 - 185 L
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.683 - 1.684 mm
Breedte
2.080 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
250 - 325 kg
Laadvermogen
902 - 1.846 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine mildhybride
Motortype
Elektrisch, Diesel
Transmissie
Automatisch, Handmatig
Transmissie
Automatisch, Handmatig
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
65 - 118 pk
Vermogen pk
130 - 170 pk
Acceleratie 0-100km/u
9 - 16,2 s
Acceleratie 0-100km/u
13,5 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
92 - 220 Nm
Koppel
300 - 380 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
48 - 87 kW
Vermogen kW
96 - 125 kW
Motorinhoud
999 cm3
Motorinhoud
1.997 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A, D
CO2-efficiëntieklasse
A, G
Merk
Fiat
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.