Vergelijk prestaties (1.050 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (498.200 € vs 51.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ferrari 849 Testarossa Roadster of Citroen Holidays.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Citroen Holidays is ruim goedkoper – begint al bij 51.100 € , terwijl Ferrari 849 Testarossa Roadster start bij 498.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 447.100 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Citroen Holidays verbruikt 7 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Ferrari 849 Testarossa Roadster (9,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,5 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 849 Testarossa Roadster veel meer vermogen – 1.050 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 870 pk.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Citroen Holidays biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari 849 Testarossa Roadster merkbaar lichter – 1.860 kg tegenover 2.338 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 478 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Holidays aanzienlijk meer laadvermogen – 762 kg tegenover 220 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 542 kg.
Citroen Holidays is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ferrari Testarossa Roadster is een flamboyante open-uitvoering van een legendarische Italiaanse coupé, een auto die met zijn brede silhouet en gedurfde details alle aandacht opeist. Wie voor deze roadster kiest, kiest drama boven terughoudendheid: onmiskenbare uitstraling en een rijervaring die je niet snel vergeet.
details
De Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
498.200 €
|
Prijs
51.100 - 54.200 €
|
|
Verbruik L/100km
9,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
21 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
185 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Roadster
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.860 kg
|
Leeggewicht
2.338 - 2.368 kg
|
|
Bagageruimte
74 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.999 mm
|
Breedte
2.010 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
220 kg
|
Laadvermogen
732 - 762 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
1.050 pk
|
Vermogen pk
150 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
772 kW
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ferrari
|
Merk
Citroen
|