Welk model is de betere keuze – de Ferrari 296 Coupe of de Lotus Emira? We vergelijken prestaties (830 PK vs 405 PK), bagageruimte (0 L vs 208 L), verbruik (7.40 L vs 11.30 L) en natuurlijk de prijs (283200 € vs 96000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Ferrari 296 Coupe (Coupé) is uitgerust met een Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Lotus Emira (Coupé) heeft een Benzine-motor en een Automatisch of Manuel transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Ferrari 296 Coupe 0 L, terwijl de Lotus Emira 208 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 830 PK van de Ferrari 296 Coupe of de 405 PK van de Lotus Emira.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 7.40 L vs 11.30 L. De prijs begint bij 283200 € voor de Ferrari 296 Coupe en 96000 € voor de Lotus Emira.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De 296 Coupé combineert elegantie met indrukwekkende prestaties, waardoor het een echte blikvanger is op de weg. Met zijn verfijnde design en innovatieve technologie biedt deze wagen een ongeëvenaarde rijervaring. De focus op duurzaamheid en kracht maakt de 296 Coupé tot een belangrijke speler in het segment van luxe sportwagens.
detailsDe Lotus Emira is een spannende nieuwe aanwinst in de wereld van sportwagens, waarbij stijl en prestaties hand in hand gaan. Met zijn gestroomlijnde ontwerp en krachtige motoren belooft de Emira een opwindende rijervaring die zowel op de weg als op het circuit tot zijn recht komt. Deze auto is een perfect voorbeeld van de verfijning en innovatie waar Lotus bekend om staat, en biedt autoliefhebbers een unieke combinatie van luxe en dynamiek.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
283200 €
|
Prijs
96000 €
|
Verbruik L/100km
7.40 L
|
Verbruik L/100km
11.30 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
25 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
169 g/km
|
CO2
208 - 258 g/km
|
Tankinhoud
65 L
|
Tankinhoud
52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Coupé
|
Stoelen
2
|
Stoelen
2
|
Deuren
2
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
1470 kg
|
Leeggewicht
1521 kg
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
208 L
|
Lengte
4565 mm
|
Lengte
4413 mm
|
Breedte
1958 mm
|
Breedte
1895 mm
|
Hoogte
1187 mm
|
Hoogte
1226 mm
|
Laadvermogen
482 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
830 PK
|
Vermogen PK
365 - 405 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
2.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 4.5 s
|
Maximale Snelheid
330 km/h
|
Maximale Snelheid
283 - 290 km/h
|
Koppel
740 Nm
|
Koppel
420 - 430 Nm
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Vermogen kW
610 kW
|
Vermogen kW
268 - 298 kW
|
Motorinhoud
2992 cm3
|
Motorinhoud
1991 - 3456 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
Merk
Ferrari
|
Merk
Lotus
|
De Ferrari 296 Coupé is een state-of-the-art coupé die de grenzen van prestatie, technologie en duurzaamheid verlegt. Deze innovatieve plug-in hybride is ontworpen voor de puristen die niet alleen op zoek zijn naar snelheid, maar ook naar een verfijnde rijervaring.
Onder de motorkap van de 296 Coupé ligt een krachtige 3.0-liter zescilinder V6-motor die samenwerkt met een elektrische aandrijving. Dit leidt tot een indrukwekkend totaalvermogen van 830 pk, wat het mogelijk maakt om in slechts 2.9 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren. Dit maakt de 296 Coupé niet alleen snel, maar ook extreem responsief.
Met een koppel van 740 Nm biedt deze Ferrari een uitzonderlijke acceleratie, vooral wanneer je het potentieel van de automatische transmissie met dubbele koppeling benut. De top snelheid van 330 km/h onderstreept de sportieve aspiraties van deze auto.
Eén van de meest opvallende kenmerken van de 296 Coupé is zijn hybride aandrijfsysteem, dat een verbrandingsmotor en een elektromotor combineert. Dit stelt de bestuurder in staat om te kiezen voor elektrische rijervaringen tot 25 km, waarbij de auto slechts 7.4 liter brandstof per 100 km verbruikt. Dit is een opmerkelijke prestatie voor een wagen in deze klasse, wat de 296 Coupé niet alleen snel, maar ook aanzienlijk duurzamer maakt.
De CO2-uitstoot van 169 g/km plaatst de auto in een relatief goede milieuclassificatie voor zijn soort, en draagt bij aan een verbeterde efficiëntie zonder in te boeten op prestaties.
Het ontwerp van de 296 Coupé is zowel elegant als agressief, met scherpe lijnen en een gestreamlinete carrosserie die de aerodynamica optimaliseert. Met een lengte van 4565 mm, een breedte van 1958 mm en een hoogte van 1187 mm, biedt de coupé een imposante uitstraling op de weg.
Binnenin vind je een strakke en moderne cockpit, ontworpen met focus op de bestuurder. De duurzame materialen en het F1 geïnspireerde schakelsysteem zorgen voor een onvergetelijke rijervaring, waarbij comfort en technologie hand in hand gaan.
De Ferrari 296 Coupé is meer dan alleen een auto; het is een technologisch hoogstandje dat de toekomst van sportauto's inluidt. Met een perfecte mix van kracht, efficiëntie en een onmiskenbaar Italiaans design, is deze coupé een waar bewijs van Ferrari's toewijding aan innovatie. Voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar de ultieme rijervaring, is de 296 Coupé absoluut een model om in de gaten te houden.
Lotus heeft met de Emira een krachtpatser neergezet die de aandacht trekt van sportautoliefhebbers over de hele wereld. Dit model is niet alleen visueel aantrekkelijk, maar biedt ook indrukwekkende technische specificaties die het in een klasse apart plaatsen. Laten we een diepere blik werpen op de Emira en ontdekken wat deze auto zo speciaal maakt.
De Lotus Emira is beschikbaar in twee verschillende motorvarianten, die elk zijn eigen unieke rijervaring bieden. De eerste variant is de Emira I4 met een 2.0-liter viercilindermotor. Deze motor, die 365 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie, presteert van 0 tot 100 km/h in slechts 4,5 seconden met een topsnelheid van 283 km/h. De tweede variant is de Emira V6 met een 3.5-liter supercharger. Deze krachtpatser genereert 405 pk en versnelt van 0 naar 100 km/h in een verbluffende 4,3 seconden met een topsnelheid van 290 km/h.
Lotus heeft gebruik gemaakt van geavanceerde technologieën om de Emira een moderne uitstraling en prestaties te geven. De auto is uitgerust met een digitaal instrumentenpaneel dat bestuurders voorziet van essentiële rij-informatie en multimedia-functionaliteit. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en biedt conectiviteit met smartphones, zodat je onderweg verbonden blijft.
De uitstraling van de Emira is onmiskenbaar Lotus, met strakke lijnen en een aerodynamisch profiel dat niet alleen esthetisch aantrekkelijk is, maar ook bijdraagt aan de prestaties. De auto heeft een lengte van 4413 mm, een breedte van 1895 mm en een hoogte van 1226 mm, waardoor hij indruk maakt op de weg. Met een bagageruimte van 208 liter is de Emira ook praktisch voor dagelijkse ritten.
Naast prestaties en luxe heeft Lotus ook aandacht besteed aan de milieu-impact van de Emira. De CO2-uitstoot van de I4 variant is 208 g/km en de V6 variant komt uit op 258 g/km, wat deze auto's brengt in de CO2 efficiëntieklasse G. Dit toont aan dat sportiviteit en duurzaamheid hand in hand kunnen gaan.
Met de introductie van de Emira heeft Lotus bewezen dat ze in staat zijn om een moderne sportauto te maken die zowel prestaties als stijl biedt. Met krachtige motoren, een innovatief technologisch pakket en een prachtig ontwerp is de Emira een belangrijke stap voorwaarts voor het merk. Voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een nieuwe ervaring, is de Lotus Emira zeker het overwegen waard.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.