Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
DS Automobiles DS 3 vs Maxus eTERRON 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (156 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (34.500 € vs 76.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – DS Automobiles DS 3 of Maxus eTERRON 9.
DS Automobiles DS 3 vs Maxus eTERRON 9: de belangrijkste verschillen
DS 3
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
DS Automobiles DS 3 is ruim goedkoper – begint al bij 34.500 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 41.758 €.
Bij het stroomverbruik heeft DS Automobiles DS 3 het voordeel: met 15,5 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan Maxus eTERRON 9, dat 26,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 11,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Maxus eTERRON 9 minimaal meer bereik: tot 430 km, ongeveer 30 km meer dan DS Automobiles DS 3.
eTERRON 9
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 aanzienlijk meer vermogen – 442 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 286 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maxus eTERRON 9 significant sneller – 5,8 s tegenover 9,1 s voor DS Automobiles DS 3. Dat is een verschil van ongeveer 3,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus eTERRON 9 levert veel meer koppel – 700 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 440 Nm.
DS 3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is DS Automobiles DS 3 veel lichter – 1.249 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.676 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus eTERRON 9 een beetje meer laadvermogen – 575 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 109 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
DS Automobiles DS 3 wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 34.500
DS Automobiles DS 3
DS Automobiles DS 3
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
DS Automobiles DS 3
De DS 3 is een stijlvolle en eigenzinnige stadsauto met een uitgesproken Frans design dat opvalt tussen alle grijze massa. Binnenin voelt hij verrassend premium aan en biedt hij volop personalisatiemogelijkheden, perfect voor wie wil rijden met karakter en net dat beetje extra flair.
details
Maxus eTERRON 9
De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
DS Automobiles DS 3
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.500 - 42.800 €
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
|
Verbruik L/100km
5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
400 km
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 112 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.249 - 1.646 kg
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagageruimte
350 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.791 mm
|
Breedte
1.997 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
362 - 466 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 156 pk
|
Vermogen pk
442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 260 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
107 - 115 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
DS Automobiles
|
Merk
Maxus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.