Vergelijk prestaties (136 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (45.000 € vs 108.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Bus of BMW X7.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen Jumpy Bus is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 45.000 € , terwijl BMW X7 start bij 108.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 63.316 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW X7 aanzienlijk meer vermogen – 530 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 394 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW X7 levert significant meer koppel – 750 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 490 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Citroen Jumpy Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Bij het leeggewicht is Citroen Jumpy Bus zichtbaar lichter – 2.018 kg tegenover 2.490 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 472 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Jumpy Bus veel meer ruimte – 3.497 L tegenover 750 L. Dat is een verschil van ongeveer 2.747 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Bus zichtbaar meer laadvermogen – 982 kg tegenover 760 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 222 kg.
Citroen Jumpy Bus is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
details
De BMW X7 is een imponerende, ruime luxe-SUV die op de weg alle blikken naar zich toe trekt en passagiers in comfort trakteert. Met beheerst rijgedrag en een interieur dat voelt als een rijdend salon is het de ideale keuze voor wie indrukwekkend voor de dag wil komen zonder te schreeuwen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.000 - 52.100 €
|
Prijs
108.300 - 140.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8 - 12,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
210 - 274 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.018 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
2.490 - 2.675 kg
|
|
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
|
Bagageruimte
750 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
2.000 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
680 - 760 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
352 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,7 - 5,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
520 - 750 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
259 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.993 - 4.395 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
BMW
|