Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C4 vs Citroen Jumpy Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (156 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (24.400 € vs 45.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C4 of Citroen Jumpy Bus.
Citroen C4 vs Citroen Jumpy Bus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
C4
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen C4 is ruim goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl Citroen Jumpy Bus start bij 45.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.580 €.
Bij het stroomverbruik heeft Citroen C4 het voordeel: met 14,5 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan Citroen Jumpy Bus, dat 24,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 9,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen C4 iets meer bereik: tot 427 km, ongeveer 75 km meer dan Citroen Jumpy Bus.
Jumpy Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Citroen C4 enigszins meer vermogen – 156 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 20 pk.
Qua topsnelheid ligt Citroen C4 een beetje duidelijk voor – hij haalt 150 km/u, terwijl Citroen Jumpy Bus stopt bij 130 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen C4 levert marginaal meer koppel – 270 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
C4
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Citroen Jumpy Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Citroen C4 significant lichter – 1.403 kg tegenover 2.018 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 615 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Jumpy Bus significant meer ruimte – 3.497 L tegenover 510 L. Dat is een verschil van ongeveer 2.987 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Citroen Jumpy Bus aanzienlijk meer ruimte – tot 4.554 L, ongeveer 3.194 L meer dan Citroen C4.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Bus ruim meer laadvermogen – 982 kg tegenover 406 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 576 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Citroen Jumpy Bus heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 45.000
Citroen Jumpy Bus
Citroen C4
Citroen Jumpy Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C4
De Citroën C4 is een eigenzinnige compacte gezinsauto die vooral opvalt door z'n speelse design en comfortabele vering, perfect voor wie soepel door het dagelijkse stads- en snelwegverkeer wil cruisen. Het interieur voelt degelijk en slim ingedeeld aan, met genoeg praktische oplossingen voor dagelijks gebruik — geen sportwagenpret maar wél een relaxte rijervaring en een verstandige keuze voor kopers met oog voor comfort en stijl.
details
Citroen Jumpy Bus
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
details
Citroen C4
Citroen Jumpy Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.400 - 38.200 €
|
Prijs
45.000 - 52.100 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 4,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,5 - 15,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
354 - 427 km
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
|
Batterijcapaciteit
46 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.403 - 1.659 kg
|
Leeggewicht
2.018 - 2.240 kg
|
|
Bagageruimte
380 - 510 L
|
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
|
|
Lengte
4.350 - 4.580 mm
|
Lengte
4.983 - 5.333 mm
|
|
Breedte
1.800 - 1.834 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
1.520 - 1.525 mm
|
Hoogte
1.895 - 1.935 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.250 - 1.360 L
|
Maximale Bagageruimte
3.968 - 4.554 L
|
|
Laadvermogen
379 - 406 kg
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 156 pk
|
Vermogen pk
136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 10,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
150 km/u
|
Maximale Snelheid
130 km/u
|
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
260 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
81 - 115 kW
|
Vermogen kW
100 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Citroen
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.