VS

BYD Seal U vs Polestar 4 vergelijking

Vergelijk prestaties (324 pk vs 544 pk), bagageruimte en prijs (40.700 € vs 62.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal U of Polestar 4.

BYD Seal U vs Polestar 4: de belangrijkste verschillen

BYD Seal U

4,1 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • veel zuiniger
  • lichtjes lichter
  • nauwelijks meer bagageruimte

Polestar 4

4,8 (8 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel meer vermogen
  • iets meer elektrische actieradius
  • veel sneller van 0–100 km/u

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Seal U

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

BYD Seal U is ruim goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl Polestar 4 start bij 62.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.278 €.

Bij het stroomverbruik heeft BYD Seal U het voordeel: met 12,1 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan Polestar 4, dat 17,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,7 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Polestar 4 iets meer bereik: tot 620 km, ongeveer 120 km meer dan BYD Seal U.

4

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Polestar 4 veel meer vermogen544 pk tegenover 324 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 220 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Polestar 4 veel sneller3,8 s tegenover 5,9 s voor BYD Seal U. Dat is een verschil van ongeveer 2,1 s.

Qua topsnelheid ligt Polestar 4 lichtjes duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl BYD Seal U stopt bij 175 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 25 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 4 levert een beetje meer koppel – 686 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 136 Nm.

Seal U

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is BYD Seal U lichtjes lichter – 1.940 kg tegenover 2.230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 290 kg.

Qua bagageruimte biedt BYD Seal U nauwelijks meer ruimte – 552 L tegenover 526 L. Dat is een verschil van ongeveer 26 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Polestar 4 minimaal meer ruimte – tot 1.536 L, ongeveer 96 L meer dan BYD Seal U.

Wat laadvermogen betreft biedt Polestar 4 marginaal meer laadvermogen – 455 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Polestar 4 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 62.900
4

Polestar 4

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 272 - 544 pk
  • Verbruik kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 590 - 620 km
BYD Seal U
Polestar 4

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BYD Seal U

De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.

details

Polestar 4

De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.

details
BYD Seal U
Polestar 4

Kosten en Verbruik

Prijs
40.700 - 47.300 €
Prijs
62.900 - 71.100 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
70 - 500 km
Elektrische actieradius
590 - 620 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
94 kWh
CO2
0 - 71 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.940 - 2.147 kg
Leeggewicht
2.230 - 2.355 kg
Bagageruimte
425 - 552 L
Bagageruimte
526 L
Lengte
4.785 mm
Lengte
4.840 mm
Breedte
1.890 mm
Breedte
2.008 mm
Hoogte
1.668 mm
Hoogte
1.534 mm
Maximale Bagageruimte
1.440 L
Maximale Bagageruimte
1.536 L
Laadvermogen
410 kg
Laadvermogen
455 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
218 - 324 pk
Vermogen pk
272 - 544 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,6 s
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,1 s
Maximale Snelheid
175 km/u
Maximale Snelheid
200 km/u
Koppel
300 - 550 Nm
Koppel
343 - 686 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
160 - 238 kW
Vermogen kW
200 - 400 kW
Motorinhoud
1.497 - 1.498 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2.024
CO2-efficiëntieklasse
A, B
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BYD
Merk
Polestar
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.