Vergelijk prestaties (324 pk vs 213 pk), bagageruimte en prijs (40700 € vs 40500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal U of Nissan X-Trail.
In de steeds concurrerender wordende wereld van de SUV's, zijn de BYD Seal U en de Nissan X-Trail twee opmerkelijke voertuigen die beide consumenten aanspreken met hun innovatieve technologieën en prestaties. Dit artikel gaat in op de technische aspecten en innovaties van deze twee modellen, en helpt je bij het maken van een weloverwogen keuze.
De BYD Seal U is een opvallende verschijning met een lengte van 4775 mm, een breedte van 1890 mm en een hoogte van 1670 mm. Dit geeft de SUV een sportieve uitstraling en een ruime binnenruimte. De Nissan X-Trail, iets compacter met zijn 4680 mm in lengte en 1840 mm in breedte, heeft een stoere uitstraling en biedt ook voldoende hoofd- en beenruimte voor zowel bestuurder als passagiers.
De BYD Seal U biedt een keuze tussen een Plug-in Hybrid en een volledig elektrische aandrijving. Met een vermogen tot 324 HP en een koppel tot 550 Nm, accelereert hij in slechts 5.9 seconden van 0 naar 100 km/h. De Nissan X-Trail, aan de andere kant, is beschikbaar met verschillende hybride aandrijflijnen, met een maximale kracht van 213 HP en een koppel dat tot 525 Nm reikt. De X-Trail accelereert in 7 seconden naar 100 km/h, wat het ook een krachtige optie maakt.
Wat betreft brandstofverbruik en milieu-impact, heeft de BYD Seal U indrukwekkende cijfers. De volledig elektrische versie heeft een verbruik van slechts 19.9 kWh/100 km en stoot geen CO2 uit. De hybride versies hebben een verbruik van 0.9 tot 1.2 L/100 km. De Nissan X-Trail heeft ook competitieve cijfers, met een verbruik dat varieert van 5.7 tot 6.9 L/100 km, afhankelijk van de motorkeuze. De CO2-emissies van de X-Trail variëren van 131 tot 161 g/km, wat hem in een gemiddelde efficiëntieklasse plaatst.
Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën. De BYD Seal U biedt een modern infotainmentsysteem met een grote touchscreen-interface, terwijl de Nissan X-Trail bekend staat om zijn ProPILOT Assist, een semi-autonoom rijhulpsysteem dat de bestuurder ondersteunt tijdens het rijden. Daarnaast is de BYD-uitvoering opvallend met diverse rijmodi en slimme energiebeheer functies, die de rijervaring verder verbeteren.
In het interieur van de BYD Seal U vinden we hoogwaardige materialen en een effectieve lay-out die de bediening vergemakkelijkt. De X-Trail biedt ook een uitnodigende cabine met veel ruimte, vooral als je kiest voor de 7-zits configuratie, ideaal voor gezinnen. De technologische snufjes in het interieur, zoals klimaatcontrole en connectiviteitsopties, zijn beide modellen niet vreemd.
De keuze tussen de BYD Seal U en de Nissan X-Trail komt uiteindelijk neer op persoonlijke voorkeur en rijbehoeften. Als je op zoek bent naar een krachtige, efficiënte elektrische of hybride SUV met een innovatieve aanpak, dan is de BYD Seal U een uitstekende keuze. Echter, voor degenen die de voorkeur geven aan een traditionele hybride met een sterke focus op rijhulpsystemen en gezinsvriendelijkheid, dan kan de Nissan X-Trail de juiste optie zijn. Beide modellen hebben hun unieke voordelen en het is aan jou om de juiste te vinden die past bij jouw levensstijl.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Nissan X-Trail heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40500 € , terwijl de BYD Seal U start bij 40700 € . Dat is een verschil van ongeveer 143 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BYD Seal U verbruikt 0.40 L en is daarmee significant zuiniger dan de Nissan X-Trail (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 5.30 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal U een opvallend voordeel – 324 pk tegenover 213 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 111 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal U iets sneller – hij doet er 5.90 s over, tegenover 7 s voor de Nissan X-Trail. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Seal U trekt nauwelijks merkbaar sterker met 550 Nm tegenover 525 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Nissan X-Trail biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan X-Trail enigszins lichter – 1668 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 272 kg.
Qua bagageruimte biedt de Nissan X-Trail licht meer ruimte – 585 L tegenover 552 L. Dat is ongeveer 33 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan X-Trail duidelijk zichtbaar – 574 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 164 kg.
BYD Seal U domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
De Nissan X-Trail voelt als een slimme metgezel voor gezinnen: ruim, praktisch en comfortabel zonder poespas. Geen showpony maar een betrouwbaar werkpaard met moderne accenten en degelijke rijeigenschappen — precies wat je nodig hebt voor lange ritten en dagelijkse klusjes.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 47300 €
|
Prijs
40500 - 59900 €
|
|
Verbruik L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
131 - 161 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1940 - 2147 kg
|
Leeggewicht
1668 - 1961 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
177 - 585 L
|
|
Lengte
4775 - 4785 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1840 mm
|
|
Hoogte
1668 - 1670 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1440 - 1465 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
432 - 574 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 - 324 pk
|
Vermogen pk
163 - 213 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
300 - 525 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
120 - 157 kW
|
|
Motorinhoud
1497 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
1497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Nissan
|
De BYD Seal U is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España