Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs NIO ET5 vergelijking
Vergelijk prestaties (324 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (40.700 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal U of NIO ET5.
BYD Seal U vs NIO ET5: de belangrijkste verschillen
Seal U
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Seal U is een beetje goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl NIO ET5 start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.636 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Seal U het voordeel: met 12,1 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan NIO ET5, dat 18,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 iets meer bereik: tot 590 km, ongeveer 90 km meer dan BYD Seal U.
ET5
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 merkbaar meer vermogen – 490 pk tegenover 324 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 166 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 aanzienlijk sneller – 4 s tegenover 5,9 s voor BYD Seal U. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 levert zichtbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Seal U
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Seal U iets lichter – 1.940 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 275 kg.
Qua bagageruimte biedt BYD Seal U merkbaar meer ruimte – 552 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 166 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 lichtjes meer laadvermogen – 475 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5
BYD Seal U
NIO ET5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Seal U
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
BYD Seal U
NIO ET5
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.700 - 47.300 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.940 - 2.147 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 - 324 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.497 - 1.498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.