Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs NIO ET5 vergelijking
Vergelijk prestaties (324 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (40700 € vs 48300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal U of NIO ET5.
Seal U
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Seal U heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 40700 € , terwijl de NIO ET5 start bij 48300 € . Dat is een verschil van ongeveer 7636 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Seal U het voordeel: met 12.10 kWh per 100 km is hij significant efficiënter dan de NIO ET5, die 18.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6.50 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de NIO ET5 iets meer: hij haalt tot 590 km, ongeveer 90 km meer dan de BYD Seal U.
ET5
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET5 een merkbaar voordeel – 490 pk tegenover 324 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 166 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET5 beslissend sneller – hij doet er 4 s over, tegenover 5.90 s voor de BYD Seal U. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO ET5 enigszins voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de BYD Seal U stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET5 trekt merkbaar sterker met 700 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Seal U
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Seal U in geringe mate lichter – 1940 kg tegenover 2215 kg. Het verschil is ongeveer 275 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal U duidelijk zichtbaar meer ruimte – 552 L tegenover 386 L. Dat is ongeveer 166 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Seal U herkenbaar beter – tot 1440 L, zo’n 305 L meer dan de NIO ET5.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET5 iets – 475 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
BYD Seal U
NIO ET5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 48.300
NIO ET5
BYD Seal U
4 (6 Beoordelingen)
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
NIO ET5
5 (1 Beoordelingen)
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
BYD Seal U
NIO ET5
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 47300 €
|
Prijs
48300 - 69700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12.1 - 20.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrische actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2147 kg
|
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
4785 mm
|
Lengte
4790 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1960 mm
|
|
Hoogte
1668 mm
|
Hoogte
1499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1440 L
|
Maximale Bagageruimte
1135 L
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 - 324 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
175 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1497 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
NIO
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Seal U?
De BYD Seal U is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.