Vergelijk prestaties (340 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (51.600 € vs 45.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW Z4 of Citroen Jumpy Bus.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen Jumpy Bus is iets goedkoper – begint al bij 45.000 € , terwijl BMW Z4 start bij 51.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.579 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW Z4 ruim meer vermogen – 340 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 204 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW Z4 levert aanzienlijk meer koppel – 500 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 240 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Citroen Jumpy Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is BMW Z4 duidelijk lichter – 1.510 kg tegenover 2.018 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 508 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Jumpy Bus significant meer ruimte – 3.497 L tegenover 281 L. Dat is een verschil van ongeveer 3.216 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Bus significant meer laadvermogen – 982 kg tegenover 235 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 747 kg.
Citroen Jumpy Bus laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW Z4 is een strak vormgegeven roadster die elke rit tot een klein evenement verheft, elegant van ver en uitdagend van dichtbij. Wie op zoek is naar een open sportauto die puur rijplezier en karakter levert zonder gedoe, vindt in de Z4 een charmante partner die uitnodigt om vaker de lange weg te nemen.
detailsDe Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.600 - 77.500 €
|
Prijs
45.000 - 52.100 €
|
|
Verbruik L/100km
6,9 - 8,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
157 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Roadster
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.510 - 1.640 kg
|
Leeggewicht
2.018 - 2.240 kg
|
|
Bagageruimte
281 L
|
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.864 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
215 - 235 kg
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
197 - 340 pk
|
Vermogen pk
136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
320 - 500 Nm
|
Koppel
260 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
145 - 250 kW
|
Vermogen kW
100 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Citroen
|