Vergelijk prestaties (530 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (107700 € vs 37500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW X7 of BYD ETP3.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD ETP3 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 37500 € , terwijl de BMW X7 start bij 107700 € . Dat is een verschil van ongeveer 70169 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW X7 een beslissend voordeel – 530 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 394 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW X7 duidelijk voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de BYD ETP3 stopt bij 100 km/h. Het verschil is ongeveer 150 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW X7 trekt duidelijk sterker met 750 Nm tegenover 180 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 570 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de BMW X7 biedt duidelijk meer zitplaatsen – 7 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de BYD ETP3 beslissend lichter – 1640 kg tegenover 2490 kg. Het verschil is ongeveer 850 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD ETP3 merkbaar beter – tot 3500 L, zo’n 1380 L meer dan de BMW X7.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD ETP3 bijna onmerkbaar – 780 kg tegenover 760 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
BYD ETP3 wint met een kleine marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW X7 is een imponerende, ruime luxe-SUV die op de weg alle blikken naar zich toe trekt en passagiers in comfort trakteert. Met beheerst rijgedrag en een interieur dat voelt als een rijdend salon is het de ideale keuze voor wie indrukwekkend voor de dag wil komen zonder te schreeuwen.
detailsDe BYD ETP3 komt over als een slimme en volwassen keuze: strak vormgegeven, verrassend ruim van binnen en vol gebruiksvriendelijke technologie die je dagelijks rijden eenvoudiger maakt. Voor kopers die comfort, zuinigheid en moderne snufjes willen zonder poespas is de ETP3 een overtuigende optie die rijplezier en zakelijkheid prettig combineert.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
107700 - 139400 €
|
Prijs
37500 €
|
|
Verbruik L/100km
8 - 12.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
233 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
210 - 274 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
80 - 83 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2490 - 2675 kg
|
Leeggewicht
1640 kg
|
|
Bagageruimte
750 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5181 mm
|
Lengte
4460 mm
|
|
Breedte
2000 mm
|
Breedte
1720 mm
|
|
Hoogte
1835 mm
|
Hoogte
1875 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2120 L
|
Maximale Bagageruimte
3500 L
|
|
Laadvermogen
680 - 760 kg
|
Laadvermogen
780 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
352 - 530 pk
|
Vermogen pk
136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.7 - 5.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
100 km/h
|
|
Koppel
520 - 750 Nm
|
Koppel
180 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
259 - 390 kW
|
Vermogen kW
100 kW
|
|
Motorinhoud
2993 - 4395 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
BYD
|
De BMW X7 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.