Vergelijk prestaties (659 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (117.800 € vs 20.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i7 of Renault Express.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Express is veel goedkoper – begint al bij 20.300 € , terwijl BMW i7 start bij 117.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 97.532 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW i7 significant meer vermogen – 659 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 557 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW i7 aanzienlijk sneller – 3,7 s tegenover 11,9 s voor Renault Express. Dat is een verschil van ongeveer 8,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i7 levert ruim meer koppel – 1.100 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 860 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: BMW i7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Renault Express aanzienlijk lichter – 1.296 kg tegenover 2.595 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.299 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Express duidelijk meer laadvermogen – 700 kg tegenover 535 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
BMW i7 zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW i7 rijdt als een keurige butler op wielen: stil, weelderig en met een interieur dat je eerder in een luxehotel zou verwachten dan op de snelweg. Voor bestuurders die comfort en moderne technologie willen zonder zichtbare moeite is de i7 een overtuigende keuze — een elektrisch vlaggenschip met allure en karakter, perfect voor wie indruk wil maken zonder te schreeuwen.
detailsDe Renault Express is een slimme, nuchtere keuze voor wie veel moet vervoeren maar geen groot busje wil parkeren of besturen. Met doordachte laadoplossingen, een vriendelijk interieur en een no-nonsense karakter voelt hij meer als een betrouwbare hulp dan als een saaie werkauto — precies wat een zelfstandige of stadsrijder nodig heeft.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
117.800 - 186.400 €
|
Prijs
20.300 - 23.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
559 - 624 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
121 - 149 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.595 - 2.770 kg
|
Leeggewicht
1.296 - 1.390 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.393 mm
|
|
Breedte
1.950 mm
|
Breedte
1.775 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.811 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
3.300 L
|
|
Laadvermogen
480 - 535 kg
|
Laadvermogen
575 - 700 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
455 - 659 pk
|
Vermogen pk
75 - 102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 5,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,9 - 16,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
100 - 167 km/u
|
|
Koppel
650 - 1.100 Nm
|
Koppel
200 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
335 - 485 kW
|
Vermogen kW
55 - 75 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.332 - 1.461 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.023
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Renault
|