VS

BMW 4 Series Convertible vs Ford Mustang Coupe vergelijking

Vergelijk prestaties (530 pk vs 453 pk), bagageruimte en prijs (61.800 € vs 61.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 4 Series Convertible of Ford Mustang Coupe.

BMW 4 Series Convertible vs Ford Mustang Coupe: de belangrijkste verschillen

BMW 4 Series Convertible

  • lichtjes meer vermogen
  • veel zuiniger
  • enigszins sneller van 0–100 km/u
  • marginaal lichter
  • nauwelijks meer bagageruimte

Ford Mustang Coupe

  • marginaal goedkoper

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

4 Series Convertible

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Ford Mustang Coupe is marginaal goedkoper – begint al bij 61.400 € , terwijl BMW 4 Series Convertible start bij 61.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 406 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 4 Series Convertible verbruikt 5,2 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Ford Mustang Coupe (12 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 6,8 L/100km.

Mustang Coupe

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW 4 Series Convertible lichtjes meer vermogen530 pk tegenover 453 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 77 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 4 Series Convertible enigszins sneller3,7 s tegenover 4,4 s voor Ford Mustang Coupe. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.

Qua topsnelheid ligt Ford Mustang Coupe nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 263 km/u, terwijl BMW 4 Series Convertible stopt bij 250 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 13 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 4 Series Convertible levert zichtbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 540 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.

4 Series Convertible

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 4 personen.

Bij het leeggewicht is BMW 4 Series Convertible marginaal lichter – 1.765 kg tegenover 1.808 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW 4 Series Convertible nauwelijks meer ruimte – 385 L tegenover 381 L. Dat is een verschil van ongeveer 4 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW 4 Series Convertible opvallend meer laadvermogen – 420 kg tegenover 334 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 86 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW 4 Series Convertible wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 61.800
4 Series Convertible

BMW 4 Series Convertible

  • Motortype : Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 184 - 530 pk
  • Verbruik L/100km : 5,2 - 10,2 L/100km
BMW 4 Series Convertible
Ford Mustang Coupe

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BMW 4 Series Convertible

De BMW 4 Serie Cabrio combineert elegante lijnen met een flinke dosis rijplezier, waardoor cruisen met het dak omlaag telkens aanlokkelijk voelt. Voor wie stijl en dynamiek zoekt zonder in te leveren op comfort is dit een verleidelijk alternatief voor saaie cabrio’s — en ja, hij glimlacht zelfs op krappe bochten.

details

Ford Mustang Coupe

De Ford Mustang Coupé is een flink aanwezige sportwagen die precies weet te imponeren zonder zich te veel in te houden; een statement op wielen met een soundtrack die liefhebbers doet glimlachen. Voor wie rijplezier en karakter boven kleurloze efficiëntie zet, is dit een auto die emoties verkoopt en elke rit tot een klein feestje maakt.

details
BMW 4 Series Convertible
Ford Mustang Coupe

Kosten en Verbruik

Prijs
61.800 - 114.600 €
Prijs
61.400 - 77.800 €
Verbruik L/100km
5,2 - 10,2 L/100km
Verbruik L/100km
12 - 12,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
136 - 231 g/km
CO2
275 - 282 g/km
Tankinhoud
59 L
Tankinhoud
61 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Cabriolet
Carrosserietype
Coupé
Stoelen
4
Stoelen
4
Deuren
2
Deuren
2
Leeggewicht
1.765 - 2.055 kg
Leeggewicht
1.808 - 1.837 kg
Bagageruimte
385 L
Bagageruimte
381 L
Lengte
4.768 - 4.770 mm
Lengte
4.810 - 4.819 mm
Breedte
1.852 - 1.887 mm
Breedte
1.916 - 1.917 mm
Hoogte
1.384 - 1.394 mm
Hoogte
1.398 - 1.404 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
345 - 420 kg
Laadvermogen
327 - 334 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Motortype
Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
184 - 530 pk
Vermogen pk
446 - 453 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 8,2 s
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 5,3 s
Maximale Snelheid
236 - 250 km/u
Maximale Snelheid
250 - 263 km/u
Koppel
300 - 700 Nm
Koppel
540 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
8
Vermogen kW
135 - 390 kW
Vermogen kW
328 - 334 kW
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
Motorinhoud
5.038 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.024
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
BMW
Merk
Ford
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.