Vergelijk prestaties (530 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (62.400 € vs 45.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 4 Series Convertible of Citroen Jumpy Bus.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Jumpy Bus is duidelijk goedkoper – begint al bij 45.000 € , terwijl BMW 4 Series Convertible start bij 62.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.458 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 4 Series Convertible aanzienlijk meer vermogen – 530 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 394 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 4 Series Convertible levert significant meer koppel – 700 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 440 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Citroen Jumpy Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is BMW 4 Series Convertible enigszins lichter – 1.765 kg tegenover 2.018 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 253 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Jumpy Bus ruim meer ruimte – 3.497 L tegenover 385 L. Dat is een verschil van ongeveer 3.112 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 982 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 562 kg.
Citroen Jumpy Bus overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW 4 Serie Cabrio combineert elegante lijnen met een flinke dosis rijplezier, waardoor cruisen met het dak omlaag telkens aanlokkelijk voelt. Voor wie stijl en dynamiek zoekt zonder in te leveren op comfort is dit een verleidelijk alternatief voor saaie cabrio’s — en ja, hij glimlacht zelfs op krappe bochten.
detailsDe Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
62.400 - 116.000 €
|
Prijs
45.000 - 52.100 €
|
|
Verbruik L/100km
5,2 - 10,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
136 - 231 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.765 - 2.055 kg
|
Leeggewicht
2.018 - 2.240 kg
|
|
Bagageruimte
385 L
|
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.852 - 1.887 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
345 - 420 kg
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
184 - 530 pk
|
Vermogen pk
136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 8,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 700 Nm
|
Koppel
260 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
135 - 390 kW
|
Vermogen kW
100 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Citroen
|