Vergelijk prestaties (530 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (47.100 € vs 45.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 2 Series of Citroen Jumpy Bus.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Jumpy Bus is marginaal goedkoper – begint al bij 45.000 € , terwijl BMW 2 Series start bij 47.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.105 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 2 Series ruim meer vermogen – 530 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 394 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 2 Series levert aanzienlijk meer koppel – 650 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 390 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Citroen Jumpy Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is BMW 2 Series merkbaar lichter – 1.560 kg tegenover 2.018 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 458 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Jumpy Bus aanzienlijk meer ruimte – 3.497 L tegenover 390 L. Dat is een verschil van ongeveer 3.107 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Bus significant meer laadvermogen – 982 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 582 kg.
Citroen Jumpy Bus laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW 2 Serie voelt als een compact sportief visitekaartje: scherp stuurgedrag, elegante lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt voor zijn formaat. Wie met plezier wil rijden zonder in te leveren op dagelijks gebruik vindt hier een slimme en stijlvolle keuze — nerveus genoeg om te amuseren, degelijk genoeg om elke dag mee weg te lopen.
detailsDe Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47.100 - 116.900 €
|
Prijs
45.000 - 52.100 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 10 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.560 - 1.830 kg
|
Leeggewicht
2.018 - 2.240 kg
|
|
Bagageruimte
390 L
|
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.838 - 1.887 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
350 - 400 kg
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
156 - 530 pk
|
Vermogen pk
136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 8,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 650 Nm
|
Koppel
260 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
115 - 390 kW
|
Vermogen kW
100 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Citroen
|