Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 2 Series Active Tourer vs Maxus eTERRON 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (326 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (37.400 € vs 76.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 2 Series Active Tourer of Maxus eTERRON 9.
BMW 2 Series Active Tourer vs Maxus eTERRON 9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
2 Series Active Tourer
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW 2 Series Active Tourer is veel goedkoper – begint al bij 37.400 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 38.850 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Maxus eTERRON 9 veel meer bereik: tot 430 km, ongeveer 348 km meer dan BMW 2 Series Active Tourer.
eTERRON 9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 duidelijk meer vermogen – 442 pk tegenover 326 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 116 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 2 Series Active Tourer marginaal sneller – 5,5 s tegenover 5,8 s voor Maxus eTERRON 9. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus eTERRON 9 levert zichtbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 477 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 223 Nm.
2 Series Active Tourer
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW 2 Series Active Tourer significant lichter – 1.545 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.380 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus eTERRON 9 iets meer laadvermogen – 575 kg tegenover 505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Maxus eTERRON 9 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 76.200
Maxus eTERRON 9
BMW 2 Series Active Tourer
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 2 Series Active Tourer
De BMW 2 Serie Active Tourer is een slimme, praktische familiewagen die het luxe gevoel van BMW moeiteloos naar het dagelijkse leven brengt. Hij manoeuvreert vlot door druk stadsverkeer, heeft een slimme indeling en ziet er bovendien stijlvol genoeg uit om de buren een beetje jaloers te maken.
details
Maxus eTERRON 9
De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
BMW 2 Series Active Tourer
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.400 - 57.500 €
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
|
Verbruik L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
82 km
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
65 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
MPV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.545 - 1.920 kg
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagageruimte
406 - 470 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.824 mm
|
Breedte
1.997 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
465 - 505 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine mildhybride, Diesel, Diesel mildhybride, Plug-in hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 326 pk
|
Vermogen pk
442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
90 - 240 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Maxus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.