Vergelijk prestaties (503 pk vs 1156 pk), bagageruimte en prijs (77200 € vs 103200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q8 e-tron of Porsche Cayenne.
In de wereld van luxe SUV's zijn de Audi Q8 e-tron en Porsche Cayenne twee machtige krachten. Beide bieden innovatieve technologie en geavanceerde prestaties, maar welk model komt als winnaar uit de bus? We zetten de specificaties naast elkaar en bekijken welke het meest imponeert.
De Audi Q8 e-tron, een elektrische SUV, zet de toon met zijn geavanceerde elektrische aandrijflijn en indrukwekkende specificaties. Deze auto is verkrijgbaar met verschillende vermogensniveau's, variërend van 340 tot 503 pk, en biedt een maximale actieradius tot 595 kilometer, afhankelijk van de uitvoering. Een belangrijk kenmerk is de batterijcapaciteit, met opties van 89 kWh en 106 kWh, wat zorgt voor degelijke rijtijden en kortere laadtijden.
De Q8 e-tron scoort tevens hoog op het gebied van snelheid met een maximale snelheid van 210 km/u en een acceleratietijd van 0 tot 100 km/u in slechts 4,5 seconden bij de krachtigste uitvoering. Voor een auto van deze omvang en gewicht, variërend van 2585 kg tot 2725 kg, zijn deze cijfers bewonderenswaardig.
De Porsche Cayenne biedt een veelzijdige rijervaring met zijn plug-in hybride en traditionele verbrandingsmotoren. De hybride versies onderscheiden zich met een gecombineerd vermogen tot 739 pk en een elektrische actieradius tot 78 kilometer. Dit maakt de Cayenne zeer geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten op de snelweg.
Met een topsnelheid van 305 km/u en een versnelling van 0 tot 100 km/u in 3,6 seconden is de Cayenne de sportieve kampioen van de twee. Bovendien biedt de auto een gevarieerd aanbod aan cilinderconfiguraties met zes- en achtcilindermotoren, wat bijdraagt aan zijn veelzijdigheid.
Zowel de Audi Q8 e-tron als de Porsche Cayenne zijn voorzien van geavanceerde technologische features. De Q8 e-tron biedt indrukwekkende co2-efficiëntie met 0 g/km emissies, terwijl de Cayenne afhankelijk van de motor een efficiëntieklasse van B tot G heeft, met een minimale CO2-uitstoot van 31 g/km voor de hybride versie.
Het consumptieniveau van de Cayenne varieert met 1,4 tot 12,6 liter per 100 km, terwijl de Q8 zich onderscheidt met een elektrische verbruik tussen de 19,7 en 26,3 kWh per 100 km. Beide modellen leggen een sterke nadruk op milieu-efficiency, zij het op verschillende pijlers van elektrische en hybride technologie.
De keuze tussen de Audi Q8 e-tron en de Porsche Cayenne hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. De Q8 e-tron biedt topprestaties voor diegenen die op zoek zijn naar een volledig elektrische ervaring met hoge duurzame standaarden. Aan de andere kant levert de Cayenne een indrukwekkende sportprestatie in combinatie met luxueuze veelzijdigheid dankzij zijn hybride configuraties.
Welke SUV je ook kiest, beide modellen belichamen geavanceerde innovatie en rijplezier. Het testament van hun ontwerp ligt in de balans tussen prestatie en comfort, waarmee ze ieder hun eigen niche binnen de premium SUV-markt veroveren.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Audi Q8 e-tron heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 77200 € , terwijl de Porsche Cayenne start bij 103200 € . Dat is een verschil van ongeveer 26030 €.
Qua stroomverbruik ontlopen beide modellen elkaar niet – ze verbruiken ongeveer 19.70 kWh per 100 km.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Porsche Cayenne minimaal meer: hij haalt tot 642 km, ongeveer 47 km meer dan de Audi Q8 e-tron.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Porsche Cayenne een significant voordeel – 1156 pk tegenover 503 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 653 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Porsche Cayenne beslissend sneller – hij doet er 2.50 s over, tegenover 4.50 s voor de Audi Q8 e-tron. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Porsche Cayenne merkbaar voor – hij haalt 305 km/h, terwijl de Audi Q8 e-tron stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 95 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Porsche Cayenne trekt duidelijk zichtbaar sterker met 1500 Nm tegenover 973 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 527 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Porsche Cayenne duidelijk zichtbaar lichter – 2130 kg tegenover 2585 kg. Het verschil is ongeveer 455 kg.
Qua bagageruimte biedt de Porsche Cayenne duidelijk zichtbaar meer ruimte – 781 L tegenover 569 L. Dat is ongeveer 212 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Porsche Cayenne minimaal beter – tot 1708 L, zo’n 71 L meer dan de Audi Q8 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de Porsche Cayenne een beetje – 705 kg tegenover 595 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 110 kg.
De Porsche Cayenne blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Porsche Cayenne de meer complete allrounder.
De Audi Q8 e-tron combineert Audi-luxe met elektrische souplesse en trekt meteen de aandacht met strakke lijnen en een interieur dat aanvoelt als een high-end lounge. Voor kopers die comfort, verfijnde technologie en een ontspannen rijervaring willen zonder poespas is de Q8 e-tron een overtuigende keuze — hip genoeg om op te vallen, betrouwbaar genoeg om elke dag mee te willen rijden.
details
De Porsche Cayenne brengt sportwagen-DNA naar het hogere wagenwerk, waardoor je zowel comfortabel kunt cruisen als plezier hebt op de bochtige wegen. Met zijn volwassen uitstraling en weelderige interieur is hij een glimlach voor de bestuurder en een statement op de oprit — een echte Porsche in een ruimer jasje.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
77200 - 121900 €
|
Prijs
103200 - 221200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4 - 12.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.7 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
456 - 595 km
|
Elektrische actieradius
74 - 642 km
|
|
Batterijcapaciteit
89 - 106 kWh
|
Batterijcapaciteit
21.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 277 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2585 - 2725 kg
|
Leeggewicht
2130 - 2720 kg
|
|
Bagageruimte
528 - 569 L
|
Bagageruimte
434 - 781 L
|
|
Lengte
4915 mm
|
Lengte
4930 mm
|
|
Breedte
1937 - 1994 mm
|
Breedte
1980 - 1989 mm
|
|
Hoogte
1617 - 1683 mm
|
Hoogte
1652 - 1698 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1567 - 1637 L
|
Maximale Bagageruimte
1344 - 1708 L
|
|
Laadvermogen
515 - 595 kg
|
Laadvermogen
365 - 705 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 503 pk
|
Vermogen pk
353 - 1156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.5 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
200 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
248 - 305 km/h
|
|
Koppel
664 - 973 Nm
|
Koppel
500 - 1500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
250 - 370 kW
|
Vermogen kW
260 - 850 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2995 - 3996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, C, A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Porsche
|
De Audi Q8 e-tron wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
