Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Alpine A290 of Maxus T60 MAX?
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Alpine A290 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 39400 €, terwijl de Maxus T60 MAX start bij 55700 €. Dat is een verschil van ongeveer 16321 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alpine A290 een licht voordeel – 218 PK tegenover 215 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 3 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Alpine A290 overtuigend sneller – hij doet er 6.40 s over, tegenover 11.90 s voor de Maxus T60 MAX. Dat is ongeveer 5.50 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 170 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Maxus T60 MAX trekt herkenbaar sterker met 500 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 200 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alpine A290 overtuigend lichter – 1479 kg tegenover 2275 kg. Het verschil is ongeveer 796 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Maxus T60 MAX beslissend – 1225 kg tegenover 471 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 754 kg.
De Alpine A290 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Alpine A290 de meer complete allrounder.
De A290 is een opvallende nieuwkomer in het segment van de compacte elektrische voertuigen. Met zijn moderne design en slimme technologie biedt deze auto niet alleen een milieuvriendelijke rijervaring, maar ook veel rijplezier. De A290 is daarmee perfect voor wie stedelijk willen rijden zonder in te boeten op stijl en functionaliteit.
detailsDe T60 MAX is een robuuste pick-up die perfect is voor zowel dagelijkse ritten als off-road avonturen. Met zijn ruime interieur en moderne technologie biedt deze wagen een uitstekende rijervaring voor zowel bestuurder als passagiers. Zijn stoere uitstraling maakt het een opvallende verschijning op de weg en in het terrein.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39400 - 47000 €
|
Prijs
55700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9.10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
364 - 380 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
239 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1479 kg
|
Leeggewicht
2275 kg
|
|
Bagageruimte
326 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
3997 mm
|
Lengte
5395 mm
|
|
Breedte
1823 mm
|
Breedte
1960 mm
|
|
Hoogte
1512 mm
|
Hoogte
1870 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1106 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
471 kg
|
Laadvermogen
1225 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
177 - 218 PK
|
Vermogen PK
215 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 7.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11.90 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
285 - 300 Nm
|
Koppel
500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
130 - 160 kW
|
Vermogen kW
158 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Alpine
|
Merk
Maxus
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.