Welke aandrijfopties biedt de Alfa Romeo Stelvio?

De Alfa Romeo Stelvio is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.

Hoeveel vermogen levert de Alfa Romeo Stelvio?

De Alfa Romeo Stelvio haalt, afhankelijk van het model, een piekvermogen van 210 PK.

Wat is het brandstofverbruik van de Alfa Romeo Stelvio?

Gemiddeld verbruikt de Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Wat is de topsnelheid van de Alfa Romeo Stelvio?

De Alfa Romeo Stelvio haalt tot 215 km/h.

Wat is de inhoud van de kofferbak van de Alfa Romeo Stelvio?

Afhankelijk van de uitvoering past er tot 525 L liter in.

Hoe groot is de Alfa Romeo Stelvio?

De Alfa Romeo Stelvio is 4687 mm lang, 1903 mm breed en 1693 mm hoog.

Welke aandrijfopties biedt de Mercedes EQS?

Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.

Hoeveel vermogen levert de Mercedes EQS?

De Mercedes EQS haalt, afhankelijk van het model, een piekvermogen van 544 PK.

Wat is het energieverbruik van de Mercedes EQS?

In de WLTP-cyclus ligt het verbruik rond 16.50 kWh.

Wat is de elektrische actieradius van de Mercedes EQS?

De WLTP-actieradius bedraagt tot 816 km.

Wat is de accucapaciteit van de Mercedes EQS?

De accucapaciteit bedraagt 118 kWh.

Hoe snel kan de Mercedes EQS rijden?

De topsnelheid bedraagt 210 km/h.

Hoeveel liter bagageruimte heeft de Mercedes EQS?

De kofferbak heeft een inhoud tot 610 L.

Hoe groot is de Mercedes EQS?

De Mercedes EQS is 5223 mm lang, 1926 mm breed en 1512 mm hoog.

Alfa Romeo Stelvio vs Mercedes EQS – Welke auto biedt meer waar voor je geld? Verschillen & prijzen vergeleken

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Alfa Romeo Stelvio heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 62900 €, terwijl de Mercedes EQS start bij 111400 €. Dat is een verschil van ongeveer 48443 €.

EQS @ Mercedes-Benz Group Media

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQS een beslissend voordeel – 544 PK tegenover 210 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 334 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes EQS overtuigend sneller – hij doet er 4.40 s over, tegenover 6.60 s voor de Alfa Romeo Stelvio. Dat is ongeveer 2.20 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Alfa Romeo Stelvio minimaal voor – hij haalt 215 km/h, terwijl de Mercedes EQS stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQS trekt beslissend sterker met 858 Nm tegenover 470 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 388 Nm.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Stelvio duidelijk zichtbaar lichter – 1820 kg tegenover 2545 kg. Het verschil is ongeveer 725 kg.

Qua bagageruimte biedt de Mercedes EQS een beetje meer ruimte – 610 L tegenover 525 L. Dat is ongeveer 85 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes EQS nauwelijks merkbaar beter – tot 1770 L, zo’n 170 L meer dan de Alfa Romeo Stelvio.

Wat laadvermogen betreft wint de Alfa Romeo Stelvio minimaal – 590 kg tegenover 565 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Mercedes EQS zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

Alfa Romeo Stelvio

De Alfa Romeo Stelvio stuitert van karakter over asfalt en combineert Italiaanse flair met een stuurgevoel dat uitnodigt om elke bocht te zoeken. Je krijgt er praktische ruimte en dagelijkse bruikbaarheid bij, maar de echte reden om deze SUV te kiezen blijft het pure rijspektakel — en een tikje bravoure — dat je niet van elke concurrent krijgt.

details