Welke aandrijfopties biedt de Alfa Romeo Stelvio?

De Alfa Romeo Stelvio is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.

Hoeveel vermogen levert de Alfa Romeo Stelvio?

De Alfa Romeo Stelvio haalt, afhankelijk van het model, een piekvermogen van 210 PK.

Wat is het brandstofverbruik van de Alfa Romeo Stelvio?

Gemiddeld verbruikt de Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Wat is de topsnelheid van de Alfa Romeo Stelvio?

De Alfa Romeo Stelvio haalt tot 215 km/h.

Wat is de inhoud van de kofferbak van de Alfa Romeo Stelvio?

Afhankelijk van de uitvoering past er tot 525 L liter in.

Hoe groot is de Alfa Romeo Stelvio?

De Alfa Romeo Stelvio is 4687 mm lang, 1903 mm breed en 1693 mm hoog.

Welke aandrijfopties biedt de Maserati MC20 Coupe?

De Maserati MC20 Coupe is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.

Hoeveel vermogen levert de Maserati MC20 Coupe?

Afhankelijk van de uitvoering levert de Maserati MC20 Coupe tot 630 PK.

Hoeveel verbruikt de Maserati MC20 Coupe volgens de fabrikant?

Het officiële verbruik is 11.50 L.

Wat is de topsnelheid van de Maserati MC20 Coupe?

De topsnelheid bedraagt 325 km/h.

Wat is de inhoud van de kofferbak van de Maserati MC20 Coupe?

De kofferbak heeft een inhoud tot 100 L.

Hoe groot is de Maserati MC20 Coupe?

Lengte 4669 mm, breedte 1965 mm, hoogte 1224 mm – dat zijn de afmetingen van de Maserati MC20 Coupe.

Alfa Romeo Stelvio vs Maserati MC20 Coupe – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik? Verschillen & prijzen vergeleken

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Alfa Romeo Stelvio heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 62900 €, terwijl de Maserati MC20 Coupe start bij 258000 €. Dat is een verschil van ongeveer 195045 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Alfa Romeo Stelvio verbruikt 6 L en is daarmee significant zuiniger dan de Maserati MC20 Coupe (11.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 5.50 L per 100 km.

MC20 Coupe @ Maserati S.p.A.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Maserati MC20 Coupe een overtuigend voordeel – 630 PK tegenover 210 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 420 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Maserati MC20 Coupe significant sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 6.60 s voor de Alfa Romeo Stelvio. Dat is ongeveer 3.70 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Maserati MC20 Coupe opvallend voor – hij haalt 325 km/h, terwijl de Alfa Romeo Stelvio stopt bij 215 km/h. Het verschil is ongeveer 110 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Maserati MC20 Coupe trekt opvallend sterker met 730 Nm tegenover 470 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: de Alfa Romeo Stelvio biedt overtuigend meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.

Wat leeggewicht betreft is de Maserati MC20 Coupe opvallend lichter – 1469 kg tegenover 1820 kg. Het verschil is ongeveer 351 kg.

Qua bagageruimte biedt de Alfa Romeo Stelvio significant meer ruimte – 525 L tegenover 100 L. Dat is ongeveer 425 L verschil.

Wat laadvermogen betreft wint de Alfa Romeo Stelvio duidelijk – 590 kg tegenover 321 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 269 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Alfa Romeo Stelvio zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

Alfa Romeo Stelvio

De Alfa Romeo Stelvio stuitert van karakter over asfalt en combineert Italiaanse flair met een stuurgevoel dat uitnodigt om elke bocht te zoeken. Je krijgt er praktische ruimte en dagelijkse bruikbaarheid bij, maar de echte reden om deze SUV te kiezen blijft het pure rijspektakel — en een tikje bravoure — dat je niet van elke concurrent krijgt.

details