De Subaru BRZ Coupé overtuigt met 235 pk en een aantrekkelijke vanafprijs van 42700 € . Bekijk alle details in één oogopslag.
De BRZ is een coupe die duidelijk gemaakt is voor rijplezier: lange motorkap, korte overhangen en een lage daklijn geven een klassieke sportwagenproportie. Met 4.265 mm lengte, 1.775 mm breedte en een hoogte van slechts 1.310 mm oogt hij compact maar gespierd, met een onderkoelde agressie die opvalt in de spiegelgladde massa van SUV's. Details zoals brede achterbanden en een subtiele spoiler benadrukken de dynamische intenties zonder opschepperij.
Het interieur legt de nadruk op eenvoud en rijdersgerichtheid: de instrumenten en schakel-elementen zitten precies waar ze moeten zitten en afleiding is beperkt. Materialen voelen degelijk aan met voldoende zachte bekleding op veelgebruikte plekken, al zijn er ook enkele harde kunststoffen die de beleving afremmen ten opzichte van luxere concurrenten. Zittingen zijn goed gevormd en bieden steun bij bochten, waardoor lange ritten aanvoelen als een serieuze rit in plaats van een pretparkattractie.
Praktisch is de BRZ in beperkte mate: er zijn vier zitplaatsen, maar de achterbank is krap voor volwassenen en meer geschikt voor kleine passagiers of bagage. De kofferbak meet 237 liter, genoeg voor een weekendtas of boodschappen maar niet veel meer; voor langere vakanties is een dakkoffer of alternatieve auto aan te raden. Met een leeggewicht rond 1.275–1.296 kg en een brandstoftank van 50 liter blijft de wagen licht en responsief, wat dagelijks manoeuvreren en parkeren gemakkelijker maakt dan bij zwaardere sportwagens.
Op de weg toont de BRZ waarom hij bestaat: strakke besturing, een evenwichtig onderstel en een neutrale balans maken hem voorspelbaar en levendig in bochten. De 2.4-liter viercilinder levert 235 pk en 250 Nm, genoeg voor een 0–100 km/h in ongeveer 6,3 s met de handbak en circa 6,9 s met de automaat, wat in de praktijk voor flinke acceleraties op landweggetjes zorgt. De achterwielaandrijving en relatief laag gewicht maken driftjes en precisie mogelijk zonder dat het onhandelbaar wordt voor gevorderde amateurs. Op snelweg en in dagelijks verkeer voelt de ophanging stevig maar niet oncomfortabel, een goede middenweg tussen sportiviteit en bruikbaarheid.
Het officiële verbruik staat op zo'n 8,8 l/100 km wat overeenkomt met een CO2-uitstoot rond 199–200 g/km; in dagelijks gebruik valt dat te verwachten bij pittig rijgedrag en snel accelereren. Met een 50-liter tank komt de theoretische actieradius dichtbij 560–570 km, maar realistisch gezien ligt de actieradius eerder rond 450–550 km afhankelijk van tempo en stadsgebruik. Voor wie op zoek is naar lage gebruikskosten of een zuinige gezinsauto is de BRZ geen verstandige keuze, maar voor wie het plezier per gereden kilometer telt is het verbruik acceptabel.
De BRZ biedt moderne infotainmentfuncties met smartphone-integratie en een duidelijk scherm, maar de nadruk ligt op rijgevoel in plaats van op een overvloed aan semi-autonome rijhulpsystemen. Basisveiligheidsfeatures en assistenties zijn aanwezig, maar uitgebreide rijhulpsuites of lagen van automatisering ontbreken vaak op deze pure sportieve opzet. Voor kopers die technologie en connectiviteit belangrijk vinden is er voldoende, maar wie op zoek is naar het meest geavanceerde pakket moet mogelijk naar hogere segmenten kijken.
De BRZ is gericht op rijders die emotie en betrokkenheid boven dagelijkse praktischheid stellen; er zijn uitvoeringen met een 2.4-liter 235 pk motor zowel met handgeschakelde transmissie als met automaat, beide achterwielaangedreven en met een verbruik rond 8,8 l/100 km. Het compacte formaat, scherpe weggedrag en beperkte kofferbak maken hem ideaal voor singles of koppels die regelmatig bochtige wegen opzoeken en af en toe met passagiers rijden. Voor gezinnen die ruimte, zuinigheid of uitgebreide rijhulpsystemen willen is de BRZ minder geschikt, maar als rijdersplezier bovenaan staat biedt hij een direct en eerlijk sportwagengevoel.
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
42700 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
8.80 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
199 - 200 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1275 - 1296 kg
|
|
Bagageruimte
237 L
|
|
Lengte
4265 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
|
Hoogte
1310 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
395 - 404 kg
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
235 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.3 - 6.9 s
|
|
Maximale Snelheid
216 - 226 km/h
|
|
Koppel
250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
172 kW
|
|
Motorinhoud
2387 cm3
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Subaru
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España