Rolls-Royce Cullinan SUV - vanaf 326700 €

De Rolls-Royce Cullinan SUV overtuigt met 600 pk en een aantrekkelijke vanafprijs van 326700 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 326.700
default

Rolls-Royce Cullinan

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 571 - 600 pk
  • Verbruik L/100km : 16 - 16.8 L

Design & aanwezigheid

De Rolls-Royce Cullinan valt niet in de marge maar in het straatbeeld: met een lengte van 5.341 mm, breedte van 2.000 mm en een imposante neus is hij letterlijk en figuurlijk onmiskenbaar. De klassieke hoge grille, de Spirit of Ecstasy en een ingetogen maar krachtige silhouet geven een gevoel van statigheid dat geen excuses behoeft. In stedelijke situaties eist de Cullinan respect en extra aandacht bij parkeren; op de snelweg levert diezelfde presenciaal een ongestoorde, bijna ceremonieuze voortzetting van tempo. Voor wie zichtbaarheid en prestige wil combineren met SUV-functionaliteit is dit ontwerp helder en doelgericht.

Interieur & gebruiksgemak

Het binnenste van de Cullinan is een studie in vakmanschap: lederen bekleding, sierpanelen en afwerkingsniveaus die naar wens volledig bespoke leverbaar zijn. De cabine is stil en luxueus afgewerkt met details zoals de sterrenhemel-optie en royale neerklapbare armsteunen, waardoor lange ritten moeiteloos blijven aanvoelen. Bedieningsknoppen en het infotainmentscherm zijn op kwaliteit gericht in plaats van op minimalisme, wat zorgt voor een vertrouwde maar moderne gebruikerservaring. Met vijf zitplaatsen is de Cullinan primair gemaakt om passagiers in weelde te vervoeren, niet om te racen.

Ruimte & dagelijkse bruikbaarheid

Ruimte is een van de belangrijkste troeven: standaard is de kofferruimte 555 liter, en met neergeklapte achterbank groeit dat naar een maximale laadcapaciteit van 1.930 liter, geschikt voor weekendtassen of grotere objecten. Het laadvolume en de payload van 840 kg maken de Cullinan praktisch genoeg voor vakanties en verhuizingen, hoewel de fysieke afmetingen en het gewicht van ~2.660 kg wel om een ruime garage of parkeerplek vragen. De achterbank biedt royale been- en hoofdruimte voor volwassenen, waardoor lange ritten voor alle inzittenden comfortabel blijven. Voor dagelijks gebruik betekent dit dat de Cullinan eerder een luxe vervoersmiddel is dan een compact stads-SUV.

Rijden & weggedrag

Onder de motorkap liggen krachtige V12-opties: er is een mild-hybride variant met 571 pk en een verbruik van rond 15,2 L/100 km, en een 600 pk versie die circa 16,3 L/100 km verbruikt, beide met automatische transmissie en vierwielaandrijving. Dankzij veel koppel (tot 900 Nm) trekt de Cullinan soepel weg en sprint in ongeveer 4,9–5,2 s naar 100 km/u, een respectabele pace voor een voertuig van dit formaat. Het onderstel, inclusief luchtvering en actieve demping, compenseert het hoge gewicht met een zachte maar gecontroleerde rijbeleving; bochten worden verwacht gezien de massa maar blijven beheerst. In de praktijk betekent dat comfortabele snelwegreizen en vertrouwen bij hoge snelheden, terwijl stadsmanoeuvres gedoseerd en met geduld verlopen.

Verbruik, actieradius & milieu

Het verbruik van de Cullinan is realistisch voor zijn klasse: officieel rond 15,2–16,3 L/100 km, wat op een brandstoftank van 100 liter een theoretische actieradius van ongeveer 610–660 km oplevert. In dagelijks stadsverkeer of bij sportiever rijden stijgt dat verbruik snel, waardoor praktisch gezien tankbeurten vaker voorkomen dan bij een compacte auto. De CO2-uitstoot ligt hoog (rond 344–370 g/km), wat fiscale en milieuoverwegingen voor sommige kopers relevant maakt. Voor wie veel lange afstanden rijdt is de grote tank aangenaam, maar zuinigheid is geen kernattribuut van dit model.

Assistentie, infotainment & connectiviteit

De Cullinan biedt moderne rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol, parkeerassistenties en rondomcamera's die het formaat helpen temmen en lange ritten minder vermoeiend maken. Het infotainmentsysteem is degelijk en afgestemd op luxe in plaats van gimmicks, met smartphone-integratie en een duidelijke weergave voor navigatie en voertuiginstellingen. Rolls-Royce legt daarnaast veel nadruk op persoonlijk maatwerk en discrete, hoogwaardige audio-ervaringen voor passagiers. De combinatie van technologie en ambacht zorgt ervoor dat functionaliteit en prestige hand in hand gaan.

Voor wie is de Cullinan bedoeld?

De Cullinan richt zich op kopers die boven alles luxe, comfort en présence zoeken in een SUV-formaat: eigenaren die vaak met passagiers reizen of chauffeur-gedreven vervoer waarderen vinden hier een passend vervoermiddel. Zakelijke gebruikers en gezinnen die ruimte en bagagecapaciteit willen combineren met een iconische uitstraling vinden in de Cullinan een unieke mix. Wie primair zuinigheid, compacte afmetingen of sportief rijgedrag zoekt, rijdt met de Cullinan tegen de verkeerde prioriteiten aan; voor status, comfort en verfijnde reiservaring blijft hij echter een duidelijke keuze.

Kosten en Verbruik

Prijs
326700 - 385100 €
Verbruik L/100km
16 - 16.8 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
363 - 380 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
2660 kg
Bagageruimte
555 L
Lengte
-
Breedte
2000 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
840 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
571 - 600 pk
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 5.2 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
850 - 900 Nm
Aantal Cilinders
12
Vermogen kW
420 - 441 kW
Motorinhoud
6749 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Rolls-Royce
Welke aandrijfopties biedt de Rolls-Royce Cullinan?

De Rolls-Royce Cullinan wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.