Mercedes GLE SUV - vanaf 90500 €

De Mercedes GLE SUV overtuigt met 634 pk 114 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 90500 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 90.500
GLE

Mercedes GLE

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 289 - 634 pk
  • Verbruik L/100km : 2 - 12.5 L
  • Elektrische actieradius : 89 - 114 km

Uiterlijk: imposant zonder te schreeuwen

De GLE heeft die typische Mercedes-SUV-presentatie: groot, rustig vormgegeven en met een forse grille die meteen autoriteit uitstraalt. Met een lengte rond de 4,92–4,96 meter en een breedte van ongeveer 1,95 meter is het model aanwezig maar niet buiten proportie voor de moderne SUV-markt. De coupé-variant geeft een sportiever silhouet, maar kost iets laad- en hoofdruimte in vergelijking met de reguliere carrosserie. Voor wie op zoekt is naar status zonder flamboyante details blijft de GLE een doeltreffende keuze.

Interieur: luxe die werkt

Het interieur combineert hoogwaardige materialen met een duidelijke ergonomie; zachte bekleding, nette afwerking en een gevoel van stevigheid komen consistent naar voren. Het MBUX-systeem en de grote schermen geven een moderne indruk, maar bediening via touch en touchpads vraagt soms gewenning en afleiding kan toenemen. Zitpositie en zicht zijn goed, met een comfortabele instap dankzij de hogere SUV-lijn. Kleine opbergvakken en slimme details maken het dagelijks gebruik soepeler dan veel concurrenten in dezelfde klasse.

Praktisch: ruimte voor gezin en spullen

Met vijf zitplaatsen en een kofferbak van rond de 630 liter is de GLE een serieuze gezinsauto; de achterbank vouwt neer naar een maximaal laadvolume van ruim 2.000 liter voor grotere ladingen. Lengte en breedte van het interieur zorgen voor royale been- en elleboogruimte, terwijl een payload rond de 600–700 kg praktisch genoeg is voor dagelijkse taken en vakantieverpakkingen. De hogere vloer en lage drempel vergemakkelijken in- en uitladen, al is de bagageruimte bij de coupé iets beperkter. Voor wie regelmatig grote spullen vervoert biedt de standaard-GLE een veilige mix van capaciteit en bruikbaarheid.

Op de weg: comfortabel met potentie

De GLE legt de nadruk op comfort; isolatie en stoelen met veel demping zorgen voor een rustige rit op snelwegkilometers en bij slecht wegdek. Rijdynamisch zit er meer in dan het formaat doet vermoeden: de luchtvering en vierwielaandrijving geven stabiliteit en vertrouwen, en de zwaardere AMG-versies zetten flink door met sprinttijden rond de 3,9–4,6 seconden naar 100 km/h. Besturing is verfijnd maar nooit hyperactief, waardoor het zwaartepunt van gemak en overzicht blijft. Voor wie sportief wil rijden blijft de AMG-lijn de logische keuze, terwijl reguliere motoren uitstekend voldoen aan dagelijks gebruik.

Verbruik en elektrisch rijden: kies je scenario

Er is een breed spectrum aan aandrijflijnen, van diesel- en mild-hybrides tot plug-in hybrides en forse AMG-aggregaten, wat grote verschillen in verbruik oplevert. Voorbeeldcijfers: een GLE 450 MHEV levert ongeveer 401 pk met circa 9,8 l/100 km, terwijl plug-in hybrides zoals de 400 e claimen rond de 3,1 l/100 km met een WLTP-elektrisch bereik tot ongeveer 100–115 km afhankelijk van variant en rijstijl. In de praktijk betekent dat korte dagelijkse ritten vaak volledig elektrisch mogelijk zijn met een PHEV, terwijl sterke benzinemotoren comfortabel hoge snelheden en prestaties leveren tegen duidelijk hoger verbruik. Wie veel kilometers maakt kiest slim tussen brandstofefficiëntie en elektrisch bereik; de GLE biedt voor vrijwel elk gebruik een passende aandrijflijn.

Hulp en schermen: veel technologie, af en toe druk

De GLE biedt een uitgebreid pakket rijhulpen en infotainment, inclusief adaptieve cruise, rijstrookassistenten en MBUX met spraakbediening die veel functies vlot kan aansturen. De hoeveelheid instellingen en menu’s kan overweldigend aanvoelen bij de eerste rit; het vergt een korte leercurve om alle mogelijkheden efficiënt te gebruiken. Veiligheids- en comfortsystemen werken doorgaans naadloos en verminderen het werk van de bestuurder op lange trips. Over-the-air updates en uitgebreide connectiviteitsopties houden de auto actueel zonder dealerbezoek.

Voor wie is de GLE: wie kiest deze Mercedes?

De GLE richt zich op kopers die luxe, ruimte en een rustige rijervaring willen combineren met moderne techniek en een breed aanbod aan motoren, van zuinige plug-ins tot razendsnelle AMG’s. Er zijn meerdere versies beschikbaar, van 401 pk MHEV-modellen tot 634 pk AMG S-uitvoeringen en diverse plug-in hybrides met elektrische actieradius rond de 90–115 km; die keuze maakt de GLE geschikt voor gezinnen, zakenrijders en performance-liefhebbers die dezelfde koets willen. Concurrenten bieden soms scherpere prijzen of sportievere rijeigenschappen, maar voor wie comfort en merkstatus belangrijk zijn blijft de GLE een overtuigende allrounder. Uiteindelijk draait het om afweging: maximale luxe en veelzijdigheid tegen een prijs en gewicht die bij een premium-SUV horen.

Kosten en Verbruik

Prijs
90500 - 208600 €
Verbruik L/100km
2 - 12.5 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
89 - 114 km
Batterijcapaciteit
24.8 - 25 kWh
CO2
53 - 284 g/km
Tankinhoud
65 - 85 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
2310 - 2800 kg
Bagageruimte
490 - 655 L
Lengte
4924 - 4961 mm
Breedte
1947 mm
Hoogte
1716 - 1797 mm
Maximale Bagageruimte
1645 - 2055 L
Laadvermogen
460 - 705 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
289 - 634 pk
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.9 s
Maximale Snelheid
210 - 280 km/h
Koppel
500 - 850 Nm
Aantal Cilinders
4 - 8
Vermogen kW
213 - 466 kW
Motorinhoud
1993 - 3982 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
G, B, F
Merk
Mercedes-Benz
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mercedes GLE?

Beschikbaar als Vierwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.