Mercedes G Class Terreinwagen - Elektrisch, Benzine Mild Hybride of Diesel Mild Hybride - vanaf 132900 €

De Mercedes G Class Terreinwagen overtuigt met een Elektrisch, Benzine Mild Hybride of Diesel Mild Hybride motor, 605 PK 468 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 132900 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 132.900
G Class @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes G Class

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 387 - 605 PK
  • Verbruik L/100km : 8.7 - 14.7 L
  • Verbruik kWh/100km : 28 kWh
  • Elektrische Actieradius : 468 km
@ Mercedes-Benz Group Media

Koning onder de straatlantaarns

De G‑klasse blijft onmiskenbaar: hoekig, bijna architectonisch en groter dan veel SUV’s op de weg, met lengtes die tot ongeveer 4.87 m reiken en een hoogte rond de 1.98 m. Het ontwerp ademt functionaliteit—rechte lijnen, zichtbare scharnieren en een achterdeksel met reservewiel—maar wordt gekoppeld aan moderne afwerking zodat de G niet ouderwets aanvoelt. Deze aanwezigheid is precies waarom kopers voor de G kiezen: het is een statement dat je ziet voordat je kent. Ondanks het formaat voelt hij herkenbaar Mercedes, niet wild of geforceerd.

@ Mercedes-Benz Group Media

Luxe binnen een blokvorm

Het interieur combineert traditionele robuustheid met hedendaagse luxe: hoogwaardige materialen, dikke knoppen en moderne schermen geven een gevoel van degelijkheid en status. Stoelen zitten hoog en solide, met veel verstelopties, waardoor instappen overzichtelijk is maar de instaphoeken soms minder prettig voor korte mensen of met volle handen. Afwerking en geluidsisolatie zijn meestal uitstekend, wat lange ritten comfortabel maakt ondanks de zware bouw. Verwacht geen speelse lay-out; de G voelt precies zo aan als hij eruitziet: serieus en volwassen.

@ Mercedes-Benz Group Media

Ruimte voor bagage en dagelijkse spullen

Praktisch gezien biedt de G ruimte voor vijf inzittenden en een bagageruimte van ongeveer 620–640 liter, met een maximale laadcapaciteit tot iets boven de 1.990 liter met neergeklapte stoelen, wat genoeg is voor weekendtassen of een paar koffers. Het hoge laadvlak en rechte zijwanden maken in- en uitladen eenvoudig, maar het krappe passagiersruimtegevoel op de achterbank kan opvallen bij langere passagiers. De zware constructie vertaalt zich in een aanzienlijk eigen gewicht, wat terugkomt in rijgedrag en verbruik, en in de praktijk betekent dat omliggende parkeervakken en smalle straten even goed bekeken moeten worden. Voor dagelijks boodschappen en bagage is de G ruim voldoende, maar niet zo slim ingedeeld als moderne crossovers.

Op de weg en in het zand

Rijden met een G is een mix van autoriteit en fysiek besef: de wielophanging is robuust en de besturing zwaar maar precies, wat vertrouwen geeft bij hoge snelheden en off‑road; toch blijft de massa voelbaar in bochten. Prestaties zijn indrukwekkend voor het formaat: acceleraties variëren, met de snelste versies die 0–100 km/h rond de 4,4–4,7 s afleggen, waardoor de G in dagelijks verkeer verrassend vlot weg kan rijden. Off‑road blijft de G klassiek sterk dankzij reductieoverbrengingen en sperdiffs die bij ruig terrein hun waarde bewijzen. Voor wie snelheid zoekt is er vermogen genoeg, maar de dynamiek is meer van het hoekige, stabiele soort dan van een sportwagen.

Verbruik en bereik: kies je priorteit

De G‑klasse bestaat in volledig elektrische en MHEV‑versies, waardoor verbruikscijfers sterk variëren; de elektrische uitvoering heeft een batterij van ongeveer 116 kWh en een opgegeven verbruik rond 28 kWh/100 km met een WLTP‑bereik van circa 468 km, terwijl benzine‑AMG’s en MHEV‑varianten tussen ongeveer 11 en 14,7 l/100 km zitten en dieselvarianten rond de 8,7 l/100 km. In de praktijk betekent dat: de elektrische G maakt stedelijke en regionaal dagelijks gebruik realistischer qua emissies, maar verwacht in koude of sportieve omstandigheden minder dan de opgegeven 468 km. Benzine‑AMG‑rijders moeten rekening houden met hoge brandstofkosten en frequente stops voor tanken, terwijl de diesel een compromis biedt tussen range en verbruik, mede dankzij de grote tank van rond de 100 liter.

Hulp en connectiviteit zonder poeha

De G beschikt over Mercedes’ moderne infotainmentsysteem met grote displays, spraakbesturing en integratie van navigatie en smartphonefuncties, gecombineerd met klassieke fysieke knoppen voor snelle bediening. Rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise, lane assist en allerlei camera‑hoeken helpen in het dagelijkse verkeer en geven nuttige off‑road informatie, maar veel features zijn meer gericht op comfort dan op sportieve assistentie. De combinatie van high‑tech en robuuste bedieningsdelen past bij het karakter: high‑end technologie verpakt in een onverzettelijke huid. Verwacht geen overdaad aan gimmicks; alles is efficiënt en doelgericht aanwezig.

Voor wie is de G‑klasse bedoeld?

De G‑klasse is bestemd voor kopers die meer willen dan alleen vervoer: uitstraling, off‑roadcapabiliteit en een luxueuze, robuuste beleving staan centraal. Wie zuinigheid of stadsparkeren als hoogste prioriteit heeft, vindt efficiëntere en compacter alternatieven, maar wie status, ruimte en terreinvaardigheid zoekt — en bereid is de bijbehorende kosten te dragen — zit bij de G op de goede plek. De aanwezigheid van zowel een elektrische als meerdere MHEV‑varianten maakt de keuze breder: van emissievriendelijker stadsgebruik tot brute AMG‑prestaties. Kortom: de G is een statement met praktische strepen, geen alledaagse hatchbackvervanger.

Kosten en Verbruik

Prijs
132900 - 217200 €
Verbruik L/100km
8.7 - 14.7 L
Verbruik kWh/100km
28 kWh
Elektrische Actieradius
468 km
Batterijcapaciteit
116 kWh
CO2
0 - 336 g/km
Tankinhoud
100 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Terreinwagen
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
2485 - 3085 kg
Bagageruimte
620 - 640 L
Lengte
4624 - 4873 mm
Breedte
1931 - 1984 mm
Hoogte
1973 - 1983 mm
Maximale Bagageruimte
1990 - 2010 L
Laadvermogen
415 - 715 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
387 - 605 PK
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 5.8 s
Maximale Snelheid
180 - 220 km/h
Koppel
760 - 1164 Nm
Aantal Cilinders
6 - 8
Vermogen kW
285 - 445 kW
Motorinhoud
2989 - 3982 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A, G
Merk
Mercedes-Benz
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mercedes G Class?

Beschikbaar als Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.