Aiways-modellen configureren en vergelijken

Aiways komt over als een frisse, Chinese uitdager die elektrische mobiliteit bereikbaar en praktisch maakt voor wie wil rijden zonder gedoe. Met slimme, no-nonsense interieurs en een degelijke focus op gebruiksgemak is het merk een aantrekkelijke keuze voor kopers die vooral waarde hechten aan betrouwbaarheid en waar voor hun geld.

Uiterlijk & straatbeeld

Aiways kiest voor herkenbare, moderne vormen met een rustig front en strakke flanken die op straat betrouwbaar aanwezig zijn zonder te schreeuwen. De U5 presenteert zich als een praktische, bijna Scandinavisch eenvoudige SUV terwijl de U6 diezelfde basislijnen pakt en er een sportiever, coupé-achtig silhouet van maakt. Al met al oogt het merk volwassen en doelgericht: geen tierlantijnen, maar wel een auto die in de praktijk niet snel uit de toon valt.

Binnenkamer: materiaal en gebruiksgemak

Het interieur volgt een minimalistische koers met een groot centraal scherm van ongeveer 12 inch en overzichtelijke bedieningselementen die het dagelijks gebruik eenvoudig houden. Materialen variëren tussen zachte bekleding en degelijke harde kunststoffen; afwerking en passingen zijn netjes maar niet premium. De stoelen bieden goede ondersteuning voor langere ritten en de ergonomie is logisch opgezet, waardoor alles snel te vinden is zonder eindeloos knoppenwerk.

Ruimte voor mensen en spullen

Ruimte is één van de sterke punten: de U5 heeft een bagageruimte rond de 432 liter en biedt ruim achterin been- en hoofdruimte, waardoor lange ritten met passagiers comfortabel zijn. De vloer is redelijk vlak en de instap is vriendelijk, wat dagelijks laden en uitladen vergemakkelijkt. De U6 ruilt een beetje laadvolume in voor een sportiever daklijn, maar blijft praktisch genoeg voor gezinnen die uitstraling boven maximale volumecijfers verkiezen.

Achter het stuur: rijgevoel en wegligging

Aiways zet in op comfort: de aandrijving is meestal voorwielaangedreven met een elektromotor rond de 150 kW (ongeveer 204 pk) die 0-100 km/h in ballpark 7,5–8 seconden mogelijk maakt. Het weggedrag voelt stabiel en voorspelbaar met een zachte vering die oneffenheden netjes wegfiltert, al is er iets meer carrosserierol dan bij Duitse concurrenten. Sturen is licht en direct genoeg voor stadsverkeer, terwijl lange snelwegritten dankzij de lange wielbasis ontspannen verlopen.

KWh, kilometers en echte actieradius

De basisbatterij is ongeveer 63 kWh en de officiële WLTP-waarden zitten typisch in de buurt van 400–430 km, afhankelijk van uitvoering en velgmaat. Realistisch gezien komt dat neer op zo'n 300–360 km in gemengde omstandigheden; het verbruik ligt doorgaans tussen de 17 en 20 kWh/100 km. Snelladen tot ongeveer 80% gaat met gelijkstroom tot circa 90 kW, wat betekent dat een laadsessie van 30–80% doorgaans rond de 35 minuten duurt en daarmee geschikt is voor weekendtrips en vakantieritten met korte stops.

Hulp bij het rijden en digitale snufjes

Aiways levert een redelijk compleet pakket aan rijhulpsystemen: adaptieve cruise, rijstrookassistent en noodremmen zijn aanwezig en werken betrouwbaar zonder hoogstaande finesse. Het infotainmentsysteem is snel en ondersteunt smartphone-integratie, updates worden regelmatig geleverd om de software bij te houden. De stembediening en menu's zijn functioneel maar kunnen soms wat grover aanvoelen vergeleken met meer verfijnde systemen in duurdere auto’s.

Voor wie is Aiways een slimme keuze?

Aiways richt zich op kopers die veel ruimte en een goede actieradius willen zonder de meerprijs van premiummerken; de U5 en de sportiever vormgegeven U6 bieden die keuzevrijheid binnen één modelfamilie. Praktische gezinnen, forenzen met regelmatige lange ritten en wie een betaalbare, complete EV zoekt vinden hier veel waar voor hun geld. Wie primair scherp weggedrag, luxueuze materialen of het allerlaatste op technologisch vlak zoekt, grijpt beter naar een andere speler.