Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Boxer vs VW ID. Buzz Cargo – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Twee auto’s, één duel: Peugeot Boxer neemt het op tegen VW ID. Buzz Cargo.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
ID. Buzz Cargo
@ Volkswagen AG / VW Media
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot Boxer heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 44100 €, terwijl de VW ID. Buzz Cargo start bij 51700 €. Dat is een verschil van ongeveer 7539 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID. Buzz Cargo het voordeel: met 19.20 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Peugeot Boxer, die 26.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID. Buzz Cargo licht meer: hij haalt tot 455 km, ongeveer 31 km meer dan de Peugeot Boxer.
ID. Buzz Cargo
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Cargo een iets voordeel – 340 PK tegenover 279 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 61 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Boxer minimaal voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Cargo stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Cargo trekt duidelijk zichtbaar sterker met 679 Nm tegenover 450 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 229 Nm.
ID. Buzz Cargo
@ Volkswagen AG / VW Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Peugeot Boxer biedt duidelijk meer zitplaatsen – 7 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Boxer nauwelijks merkbaar lichter – 2075 kg tegenover 2264 kg. Het verschil is ongeveer 189 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Boxer overtuigend beter – tot 17000 L, zo’n 13100 L meer dan de VW ID. Buzz Cargo.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Boxer significant – 2080 kg tegenover 753 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1327 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot Boxer zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 44.100
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer
De Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
detailsVW ID. Buzz Cargo
De ID. Buzz Cargo combineert het charmante retrodesign van de iconische Bus met de praktische inzetbaarheid van een moderne bedrijfswagen, waardoor stadsleveringen ineens een stuk leuker worden. Ruim, stil en gebruiksvriendelijk: dit is een bestelauto die zakelijke rijders slimmer laat werken en er ook nog eens stijlvol bij staat.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Peugeot Boxer
VW ID. Buzz Cargo
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44100 - 68600 €
|
Prijs
51700 - 60900 €
|
|
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
Elektrische Actieradius
330 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
90 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
|
Leeggewicht
2264 - 2510 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
Lengte
4712 mm
|
|
Breedte
2050 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
2254 - 2850 mm
|
Hoogte
1932 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
|
Maximale Bagageruimte
3900 L
|
|
Laadvermogen
560 - 2080 kg
|
Laadvermogen
640 - 753 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
120 - 279 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
90 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Peugeot Boxer?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.