Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt NIO EL7 of Lynk & Co 08 beter overeen met jouw levensstijl?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Lynk & Co 08 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 56900 €, terwijl de NIO EL7 start bij 75100 €. Dat is een verschil van ongeveer 18206 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO EL7 overtuigend meer: hij haalt tot 501 km, ongeveer 301 km meer dan de Lynk & Co 08.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL7 een duidelijk voordeel – 653 PK tegenover 349 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 304 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL7 significant sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 7.70 s voor de Lynk & Co 08. Dat is ongeveer 3.80 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/h.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Qua bagageruimte biedt de NIO EL7 overtuigend meer ruimte – 570 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 570 L verschil.
De NIO EL7 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de NIO EL7 de meer complete allrounder.
De EL7 is een indrukwekkende toevoeging aan de moderne markt van elektrische autos. Met zijn elegante design en duurzame prestaties biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een milieuvriendelijke rijervaring. Rijders kunnen genieten van een soepele rit, terwijl ze zich bewust zijn van hun ecologische voetafdruk.
detailsDe Lynk & Co 08 combineert gedurfde, coupe-achtige lijnen met een modern en verrassend premium interieur dat comfort en slimme connectiviteit vooropzet. Op de weg voelt hij soepel en zelfverzekerd aan — een stijlvolle keuze voor wie karakter wil zonder gedoe, en met genoeg persoonlijkheid om zelfs de saaie parkeerplaats spannend te maken.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75100 - 96500 €
|
Prijs
56900 - 61000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.90 L
|
|
Verbruik kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
384 - 501 km
|
Elektrische Actieradius
200 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2421 - 2441 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4912 mm
|
Lengte
4820 mm
|
|
Breedte
1987 mm
|
Breedte
-
|
|
Hoogte
1720 mm
|
Hoogte
1690 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1545 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
653 PK
|
Vermogen PK
349 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.70 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
257 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Lynk & Co
|
De NIO EL7 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.