Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL7 vs BYD Dolphin Surf – Welke auto is de betere deal?
Twee auto’s, één duel: NIO EL7 neemt het op tegen BYD Dolphin Surf.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
EL7
@ NIO Inc.
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Dolphin Surf heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 23400 €, terwijl de NIO EL7 start bij 75100 €. Dat is een verschil van ongeveer 51766 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Dolphin Surf het voordeel: met 15.50 kWh per 100 km is hij duidelijk efficiënter dan de NIO EL7, die 22.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO EL7 merkbaar meer: hij haalt tot 501 km, ongeveer 179 km meer dan de BYD Dolphin Surf.
EL7
@ NIO Inc.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL7 een significant voordeel – 653 PK tegenover 156 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 497 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL7 duidelijk sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 9.10 s voor de BYD Dolphin Surf. Dat is ongeveer 5.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO EL7 herkenbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de BYD Dolphin Surf stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL7 trekt duidelijk sterker met 850 Nm tegenover 220 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 630 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de NIO EL7 biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Dolphin Surf beslissend lichter – 1294 kg tegenover 2421 kg. Het verschil is ongeveer 1127 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO EL7 duidelijk meer ruimte – 570 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 262 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de NIO EL7 opvallend beter – tot 1545 L, zo’n 508 L meer dan de BYD Dolphin Surf.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL7 herkenbaar – 469 kg tegenover 344 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de NIO EL7 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 75.100
@ NIO Inc.
NIO EL7
NIO EL7
De EL7 is een indrukwekkende toevoeging aan de moderne markt van elektrische autos. Met zijn elegante design en duurzame prestaties biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een milieuvriendelijke rijervaring. Rijders kunnen genieten van een soepele rit, terwijl ze zich bewust zijn van hun ecologische voetafdruk.
details
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
BYD Dolphin Surf
De BYD Dolphin Surf valt op met zijn speelse, bijna maritieme ontwerp en slim ingerichte interieur, waardoor hij een frisse optie is voor wie een compacte elektrische auto zoekt met karakter in plaats van saaie anonimiteit. Voor kopers die zuinig in gebruik, comfortabel in de stad en verrassend vlot op langere ritten willen rijden, biedt de Dolphin Surf een overtuigende mix van gebruiksgemak en een aantrekkelijk prijskaartje — klein van buiten, groot van plezier.
details
NIO EL7
BYD Dolphin Surf
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75100 - 96500 €
|
Prijs
23400 - 31500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.5 - 16 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
384 - 501 km
|
Elektrische Actieradius
220 - 322 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2421 - 2441 kg
|
Leeggewicht
1294 - 1390 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
308 L
|
|
Lengte
4912 mm
|
Lengte
3990 mm
|
|
Breedte
1987 mm
|
Breedte
1720 mm
|
|
Hoogte
1720 mm
|
Hoogte
1590 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1545 L
|
Maximale Bagageruimte
1037 L
|
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Laadvermogen
344 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
653 PK
|
Vermogen PK
88 - 156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.1 - 12.1 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
150 km/h
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
175 - 220 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
65 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
BYD
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de NIO EL7?
De NIO EL7 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.