Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
MG MG4 vs NIO EL6 – Welke auto is de betere deal?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – MG MG4 of NIO EL6?
MG4
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
MG MG4 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 36200 €, terwijl de NIO EL6 start bij 54400 €. Dat is een verschil van ongeveer 18161 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de MG MG4 het voordeel: met 16.40 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de NIO EL6, die 20.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO EL6 iets meer: hij haalt tot 529 km, ongeveer 79 km meer dan de MG MG4.
EL6
@ NIO Inc.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL6 een overtuigend voordeel – 490 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 286 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL6 beslissend sneller – hij doet er 4.50 s over, tegenover 7.10 s voor de MG MG4. Dat is ongeveer 2.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO EL6 iets voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de MG MG4 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL6 trekt significant sterker met 700 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 450 Nm.
MG4
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de MG MG4 merkbaar lichter – 1635 kg tegenover 2215 kg. Het verschil is ongeveer 580 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO EL6 merkbaar meer ruimte – 597 L tegenover 363 L. Dat is ongeveer 234 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de MG MG4 een beetje beter – tot 1765 L, zo’n 335 L meer dan de NIO EL6.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL6 bijna onmerkbaar – 475 kg tegenover 449 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 26 kg.
Wie wint de race?
De NIO EL6 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de NIO EL6 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 54.400
@ NIO Inc.
NIO EL6
MG MG4
De MG4 voelt verrassend volwassen voor zijn prijs, met een vlotte rijbeleving en een strak, modern design dat op straat gewoon de aandacht trekt. Voor wie betaalbaar elektrisch wil rijden zonder poespas biedt de MG4 veel waar voor zijn geld en is hij een slimme keuze voor dagelijks gebruik.
details
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
NIO EL6
De EL6 is een opvallende verschijning op de weg, met een scherp design dat de aandacht trekt. Het interieur biedt een ruime en comfortabele ervaring, perfect voor zowel lange ritten als dagelijkse pendel. Met zijn geavanceerde technologieën en stille motor is de rijervaring zowel aangenaam als efficiënt.
details
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
MG MG4
NIO EL6
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36200 - 43400 €
|
Prijs
54400 - 75800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Verbruik kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
330 - 450 km
|
Elektrische Actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
49 - 61.7 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1635 - 1695 kg
|
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 363 L
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
4287 mm
|
Lengte
4854 mm
|
|
Breedte
1836 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1504 - 1516 mm
|
Hoogte
1703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1165 - 1765 L
|
Maximale Bagageruimte
1430 L
|
|
Laadvermogen
389 - 449 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 204 PK
|
Vermogen PK
490 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.1 - 7.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.50 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
250 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 150 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
MG
|
Merk
NIO
|
Welke aandrijfopties biedt de MG MG4?
De MG MG4 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.