Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Mercedes EQT – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Twee auto’s, één duel: BMW iX1 neemt het op tegen Mercedes EQT.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
iX1
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mercedes EQT heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 32900 €, terwijl de BMW iX1 start bij 49600 €. Dat is een verschil van ongeveer 16673 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX1 het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Mercedes EQT, die 19.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX1 merkbaar meer: hij haalt tot 463 km, ongeveer 185 km meer dan de Mercedes EQT.
EQT
@ Mercedes-Benz Group Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX1 een beslissend voordeel – 313 PK tegenover 122 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 191 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX1 significant sneller – hij doet er 5.60 s over, tegenover 12.60 s voor de Mercedes EQT. Dat is ongeveer 7 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX1 merkbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Mercedes EQT stopt bij 132 km/h. Het verschil is ongeveer 48 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX1 trekt overtuigend sterker met 494 Nm tegenover 245 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 249 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mercedes EQT bijna onmerkbaar lichter – 1925 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 15 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes EQT enigszins meer ruimte – 551 L tegenover 490 L. Dat is ongeveer 61 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes EQT merkbaar beter – tot 1979 L, zo’n 484 L meer dan de BMW iX1.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes EQT licht – 531 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 36 kg.
Wie wint de race?
De BMW iX1 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW iX1 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 49.600
@ BMW Group Press
BMW iX1
BMW iX1
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Mercedes EQT
De Mercedes EQT voelt als de luxe-opera van compacte elektrische busjes: ruim, verzorgd en verrassend comfortabel voor de dagelijkse ritten en schoolruns. Hij mixt Mercedes-kwaliteit met slimme praktische oplossingen, dus wie op zoek is naar een elektrische gezinswagen met een vleugje stijl zit hier goed — geen gedoe, wel persoonlijk rijplezier.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
BMW iX1
Mercedes EQT
|
@ BMW Group Press
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
32900 - 38100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.5 - 20.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
265 - 278 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
45 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
1925 - 2023 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
242 - 551 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4498 - 4922 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1859 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1819 - 1830 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
1979 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
457 - 531 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
122 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
132 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
245 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
90 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Is de BMW iX1 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.